えーないんのブログ一覧

1週間の入院生活からようやく戻ってきました。

今回直したのは、写真のちょうど真ん中にある、電子スロットルという部品です。

レッカーで搬送されたときの事象は結局再現できませんでした。
コンピュータのエラーコードから場所を特定して、今回の部品交換となりました。
これでしばらくは問題ないかなー。

これが明細です。ついでにワイパーも交換してきました。


家に帰ってきてちょうどキリ番をGET♪
おまけに車庫入れ直後に大雨が降ってきて濡れずに済んだ。
なんてタイミングがいいんだろう。。。

昨日借りたフィエスタに早速乗ってみました。

率直な感想は、
「これって先代フォーカスと一緒じゃん！」

ハンドリングは硬くて俊敏だし、低速トルクもあって加速もいいです。
フィーリングは先代フォーカス1.6Lと変わりません。
加速はフォーカスよりもフィエスタの方が速いと感じました。
いやー、ちょっとコレ欲しくなってきました。

雨のため長距離は乗れませんでした。明日は遠出してみます。

室内装備のギミックが面白く興味をそそられました。

荷室は、ちょっと幅が狭いかな、と思いますが、結構奥行きがあります。


エンジンはDuratecの1.6Lです。甲高くなく、心地よい低中音でした。


コックピットはシンプルなデザインです。


最高速度は230km/h。このサイズで200km以上出るとはさすが欧州車です。


エアコンの空気量調整は、整流パネルを直接動かして行います。


右側がドアロック状態。ドアロック中だよ！っていうのが凄くわかりやすい。


発炎筒は新型フォーカス同様、運転席のドアについています。実用的ですね～。


サイドブレーキがデカい！今までで一番使いやすいかもしれない。


リアウィンドウ開閉は手動式です。今ではほとんど見かけなくなりました。

会社帰ってきてからフォーカスで買い物に出かけた帰りの事だった。
いったん車を止めて、コンビニに寄って車を再始動させると、

あれ、エンジンがかからない。

３～４回スターターを回してようやくかかったので、３０ｍくらい走ったところで
今度はノッキングが発生。
しかも時速20kmくらいでアクセルを踏んでもそれ以上スピードが出ない。
いったん車を止めて再スタートしてもやっぱり同じ状況です。

メーターにはポンプの警告灯がついていたので、またウォーターポンプかと思ったけど、水温計は異常なしでタンクの水も減っていない。


このまま継続走行は無理だと思ったので、ディーラーに電話して事情を話し、
FordTouringSupportにレッカーを依頼しディーラーまで運ぶことにしました。

路肩に寄せてレッカーが来るまで待機。
しかし都内だから良かったものの、街灯のない寂しいところだと不安だろうなあ。。。


１時間後にレッカーが到着。
前の牽引用フックを使ってレッカー車の荷台に引っ張り上げます。
こんなところにフックがあるなんて思わなかった・・・



移動中、車の故障とか、いろいろ話を聞かせてもらいました。
フォードに限らず、やはり輸入車の方が故障が多いそうです。

ディーラーに着いて、横にサービス担当さんを乗せて、とりあえず事象確認のため近くの道を走ってみたが、その後は再現せず。
そのまま入院させて明日様子見て報告をもらうことにしました。
おそらく、燃料ポンプがうまく作動せず、燃料供給不足を起こしているんだと思います。

帰りの足が無いので、代車を借りました。
フィエスタGLXです。


楽しいですねー。この車。
詳細は明日レポしようかと思います。

助手席に買い物袋用のフックを取り付けました。
暇だったのでフラっと行ったオートバックスでフラっと購入。

今まで、買い物した後は助手席の上に載せていたので、ブレーキが強いときはとんでもないことになってましたが、解消されました。
いやー、便利ですね。



帰って走行距離をみたら0と3だけになってました。
33003kmです。あと3km短かったらキリ番だったのに・・・

今日は磐梯吾妻スカイラインにツーリングに行ってきました。
先週北海道まで行ったばかりだというのに、今日の走行距離は700kmほどです。
走り過ぎ・・・・

夜中の3:00に家を出るとき、ブレーキ／テールランプの右側が切れたのに気づきましたが、そのまま出かけてしばらく走っているとパトカーに止められました（汗）
ついでに職務質問＆ラゲッジ＆室内の荷物チェックを受けさせられました。
何も悪いことしてないので、別にいいんですけど。
確かにこんな深夜にドコへ行くの？と思われても仕方ないですねー。
ランプは明日ちゃんと直しまーす。

東北道をひたすら北へ走って、昼過ぎにスカイラインに到着。
天気は曇ってましたが、雨に降られず良かったです。
浄土平まで上ってきましたが、気温が低いのに加え、荒涼とした景色がよりいっそう涼しさを感じさせてくれました。
ラリーのコースみたいで楽しかったです。
RallyJapanもこういうところでやって欲しいですね。

帰りに山形県の米沢市まで足を伸ばして、米沢牛を堪能してきました。
相当なお値段でしたが、凄く旨かったです。