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2011年05月29日 イイね!

駆け抜ける・・・雨天試乗!

駆け抜ける・・・雨天試乗!5月だというのに、もう梅雨入りしてしまいました!
この週末はしみじみ雨ですね~

という、台風も来てて大荒れ空模様だというのにもかかわらず、危険なお誘いを戴いてしまいました・・・

BMWスポーツモデル、高速試乗会~(゚∀゚)!!

モデルチェンジしたばかりの新しい6シリーズに加え、レアなX6Mまで勢ぞろい!
ちょっと乗ってみたいけど、やっぱりサーキットユースを考えるとコンパクトな方がいいかなー?

YB(ヤナセBMMW)「乗りたいモデルの予約をどうぞ?やっぱりX6MとM3クーペが人気ですよ~」
ま「ほいじゃM3クーペと中身一緒のM3セダンで!」

というわけで、雨だというのにハイパワーモデルのディンジャラスな試乗会に来てしまいました・・・
M3セダン、キタ━━━━━ヽ(≧∇≦)ノ━━━━━!!!

残念ながら?日本市場ではマニュアルは売れないようなので、用意されてるのはDCTだけです。

ワクワクしながらドアを開けると・・・きゃっ(*/▽\*)♪赤皮内装!!

あれ?そういえば僕のクルマもそうだったっけね・・・

いいですね~一見普通のセダン、しかしワイドなフェンダーとM3のバッヂがそのポテンシャルを予感させます!

それでは早速試乗開始!
午後一でまだそれほど混んでない環八を流して・・・うん・・・ここまでは普通のセダンです。街乗りも快適!

そしてメインの試乗ステージ、第3京浜へ!!
なんかしみじみ雨降ってるんですけど~初めての、しかもハイパワーなクルマを踏んじゃっていいのかしら~??

・・・

・・・(・ω・;)

エイっ(;゚∀゚)!!

ばこーん!!
おぉ~オートマ?的に気軽に乗れるけど、マニュアルモードで中速ギアからチョイと踏み込むだけで、ガツンと強大なトルクで加速を始めます!
結構ガツンガツンとトルクが掛かりますね~流石はDCT??凄くダイレクト!!

しっかり堪能して戻ってきました。
雨の高速でも信頼して踏めます。実に快適クルージング!
パワーはあるけど、それをしっかりシャシーが受け止めてて、安心感が高い!


ふぅ・・・満足したので雨が激しくなる前に帰ろうっと・・・

YB「あのー他の車もいかがですか?」
ま「え?ナニソレ、空いてるの??」
YB「渋滞もなく早めに終わっちゃいましたし、ましゅ~さんの好きそうなの空いてますよ?」

というわけで、突如Z4の最上位、35isの試乗も始まりました?!

雨なので売りのリトラクタブルハードトップは試せませんが、あまりオープンは興味ないので普段使い考えてクローズでの試乗で問題なし!

屋根を収める都合上キャビンはかなり小さくなってますけど、フロントからリアに掛けて先代よりずっと垢抜けたデザインで素直にカッコカワイイ(・∀・)!!

ということでこちらも環八⇒第3京浜の街乗り&高速の試乗開始!
M3と比べて基本がオープンのためか、どことなく控え目なボディ剛性感。
一般道や高速の轍からのショックでの足のバタつきも先ほどより感じます。

でもボディサイズや着座位置のせいか、ステアやアクセル/ブレーキの操作に対しての動きは先ほどのM3よりずっと軽く感じます!?
軽めとは言っても、M3に比べて数十kgしか軽くないはずなんですが・・・??

あれ・・・何かこの感覚、どこかで味わったような・・・??
ってかコレ、RX-7の操縦感覚に似てない?!

今となってはちょっと緩めのボディに、しかしシュアなハンドリング、ペダルを踏み込むと応えてくれる心地よいターボトルク。
RX-7を今風にBMW流の解釈で造ったら、このZ4になる感じ!?

ターボの特性か、ラフに踏んでも一瞬溜めがあってからグイっと立ち上がるマイルドな印象。
DCTのカツン!と繋がるギア特性に対して、このエンジンの組み合わせが丁度いい感じ!
やだ・・・これ・・・気持ちイイ━━(*゚∀゚)=3━━━!!!!

はぁはぁ・・・いや~えがった・・・BMWはん、こりゃええクルマでんな~(* ̄∇ ̄*)

いいね~普段乗りはZ4でお洒落に、サーキットはRX-7で!理想ですな~♪
って似たような性格のクルマを2台持つのは変かな・・・??

M3を乗りにきたはずなのに、なんだかZ4が気に入っちゃいました!?
まぁ高いし買わないんですが・・・将来欲しいかもといえる車ですね!BMW、素晴らしい!

んん~楽しかった・・・やっぱ一般道だけでなく高速も乗れると楽しいですね~
尚更先週街乗り渋滞で終わっちゃったエリーゼ、リベンジしたいかな・・・?
また今度、他のクルマも試乗に行っちゃおうっと(๑╹ω╹๑ )!?
Posted at 2011/05/29 17:28:22 | コメント(7) | トラックバック(0) | お出かけ | クルマ
2011年05月26日 イイね!

はぢめての・・・1t未満?

はぢめての・・・1t未満?えー突然ですが~僕の体重は60kg台です!?
豚(トン)に直すと、0.064tと言ったところです。
2月から4kg太りました・・・なぜ・・・??

そして僕のクルマは実測1270kg・・・極普通に1tを超えております。

学生時代、先輩のNAロードスターを同乗で乗ったことありますが、同乗だったので操縦してた時点で1t超え。

要するに今まで自分が乗った状態で1t未満の車を運転したことがありませんでした。

さてクルマを預けているOUTER PLUS with TiRには山盛りの1t未満車が展示!
一度は軽量スポーツに乗ってみたいと思っていましたが、殆どがサーキットスペシャルなエキシージか211かスーパーセブンという状況で、普通のエリーゼはわずか1台のみ・・・

行く度につい目移りして危険!?
エキシージも乗ってみたいけど、FDを維持するならそこまで尖がったクルマは求めてないかなー・・・

ということでゲリラ豪雨が香る日曜日の午後・・・
ドライブがてら近場の正規ディーラー、東京ロータスセンターにうっかり?入ってしまいました!!

ショールームにはレアカラー?今流行(爆)のアイソトープ(=同位体)グリーンなエリーゼ!


お隣はエヴォーラさんです。実車モーターショー以外では初めて見た~(・∀・)

ハリアーやアルファードと同じTOYOTAの3.5LのV6エンジン。
内装もちゃんとしてて、GTカーですね~

ちゃんと後部座席もあります・・・オートマ追加でポルシェからの乗り換えも増えてるそうな!?
・・・うーん、それはそれは・・・手を出せない部類のクルマだぎゃ・・・(・ω・;)

地下には更にクルマがいっぱい!!黄色もいいですね~♪

4つ目のS2エキシージ、エヴォーラ、S2.5?エリーゼ揃い踏み。

この青いS2.5エリーゼがこの日の試乗車でした!

あ、丸目のS1エリーゼも!カワユス~(*^-^*)


これはお買い得な中古車・・・って全然お買い得じゃない~!!高い!!

エリーゼより車格上なハズのヨーロッパの方がお買い得感がある気がしますね~

211にカップカーも・・・目の保養!!


さて2011モデルのエリーゼを早速試乗してみると・・・?!

低いっ!!Σ (゚Д゚;)
RX-7も大概着座位置低い方ですけど、その上を行く低さ。
都内の一般道の交通量で周りを普通の車に囲まれると・・・壁です!!

そして重い!!?パワステ、無いわー( ̄□ ̄lll)!!!
でも前軸荷重が軽いためか、一応据え切りはなんとか出来ます・・・

さらにクラッチのミートポイントが自分の車とかなり違うし、後方視界はFDより悪いしで試乗コース走行中の半分以上、車に慣れるのに四苦八苦。
一回りして環八出る頃には慣れたものの、渋滞で全然踏めずに戻ってきてしまいました・・・

ありょ~??このクルマの良さの10%も味わってない気がするよ~(;´Д`)!?

想像よりエンジンの吹け上がりが重い感じだったのと、シフトの感触がMAZDAやHONDAに比べてもう一つ頼りないグニャ感があったのはイマイチでしたが・・・

コンパクトでちょっとステア切っただけでシュパッと反応する軽い感触の車体。
これはなかなか(・∀・)イイ!!

キャビンが狭いのでエアコンも良く効くし、流石輸入車?ヘッドクリアランスはFDよりあって、ドライバー周りの空間はむしろFDよりある気がします。
もうちょっとちゃんと走れる環境だったら、なかなか楽しそうな印象です。
このクルマの走ること以外の素っ気無さを味わうと、FDも充分快適GTカーに感じちゃいます!?

FDからエリーゼ/エキシージに乗り換える人多いと聞きますが、右寄りなFDとは全く逆でかなり左寄りなペダルレイアウトなので、乗り換えた人&両方持ってる人、よく乗り換えられるなぁと・・・??
この左(中央)寄りのペダル、元祖ローバーミニ並みに身体を車体中央に向けて斜めに座る印象?
コンパクトカーのドライビングポジションの宿命なのか~?!

まぁそんなこんなで、プチ不完全燃焼に終わったエリーゼ試乗。
雨降ってきたので退散、また機会改めて乗りに行きたいな~

たまに自分の車以外のスポーツカー乗るのって、楽しいですねっ(゚∀゚)!?
Posted at 2011/05/26 01:23:05 | コメント(11) | トラックバック(0) | お出かけ | クルマ
2011年05月22日 イイね!

ふるさと納税

ふるさと納税生まれも育ちもチャキチャキの江戸っ子(ぇ
なオイラですが、なんかこのふるさと納税ってよく読むと:
「自分の故郷や応援したい自治体など、居住地以外の都道府県・市区町村へ寄付することで、個人住民税の一部が控除される制度」
あれ?別にふるさとじゃなくてもいいの?

それで義援金としてこの制度を利用する人が居るんですかね~??

というわけで、僕も「心のふるさと」に納税してきました。
唯一のロータリー専門誌、ロータリーブロスVol.3を購入!

いや、買ったのは先月ですけど、会社のロータリスト達に回し読みされて、ようやく自分で落ち着いて読めることに・・・

主にRX-8の記事でRX-7の扱いは極少(ノД`)ですけど、RX-7マガジンもロータリーマガジンもなき今、一向に新車の出ないロータリーエンジン車を専門に扱ってくれるだけでありがたいってことです!?

・・・ってか真面目な話、次のロータリーってどうなってんのかしら・・・??
1991年のルマン優勝から20年を記念して、今年のルマンのオープニングデモ走行の為に787Bが招待されたって話があちこちのメディアでも取り上げられてたりして、海外での認知度もそれなりに高いと思うんですが~(´・ω・`)

http://www.carview.co.jp/news/6/147069/
RX-8も登場から8年で次期型の音沙汰はあまりなく、新型ロータリーエンジン:16Xの続報もさっぱりで、マツダのエンジンネタはスカイアクティブの話ばかり・・・

ホント、どうなってんの~>マツダさんっ!!
Posted at 2011/05/22 18:47:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | にっき | クルマ
2011年05月15日 イイね!

サービス満点!2連勝!!

サービス満点!2連勝!!もうなんだか常連になってきました。
ワンデイスマイルカート耐久@APGに参戦!

APG昨年末に優勝できたゲンのいいコース。
レイアウトも面白くて好きなんですけど、帰りの東名渋滞だけは萎えますね~

さていつも3時就寝の僕は・・・6時起き!!
毎度の3時間睡眠の寝不足で出発です。

地元でチームメイトのMAKさんを拾って御殿場まで・・・
実にいい天気!!富士山キレ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

前回同様、練習兼予選⇒マラソンリレー?!⇒アトラクション付1時間レース⇒ガチンコ2時間レースと盛りだくさん。

・・・?ん?マラソンリレー??スニーカー持ってくるんだった~(;´Д`)!!

という感じで、早速練習走行で・・・我が神蛇コーチ率いる「ワンスマF1カート倶楽部」、全員ブッチギリ!?

当たりカートなのか、メンバー全員他チームの一人を除いた参加者他全員から1秒近いリード!!

気を良くしたところでリレーの準備・・・


実はレース中よりも怪我しやすい!!皆身体が鈍ってますね~!?


皆のリクエストに答えて、レースクイーンの西島亜季さんもスニーカーに履き替えてスタンバイ!!


リレーは作戦通り??1位ゲット。
ということで、次の個人スプリント戦はポールスタート。
しかし要注意なドライバーが約一名・・・右京メットのこの方、ダントツで速い!


ポールスタートながら・・・


レース巧者のはずののえぷう先生も最終ラップにちょっ速右京さんの餌食に・・・(´Д`)!!


でも続く神蛇コーチが1位を取り返し、3番手の僕は無事ポールスタートから!!


続くヒラさん、MAKさんと経て、2位⇒1位⇒1位⇒1位⇒3位と高ポイントを連続ゲットでチーム順位はダントツの1位?!

休み時間にはお楽しみタイム!

澤さん持込のレーシングカートの体感試乗会!!

速ぃ~(@_@)!!
「レンタルカートしか経験無い人はツライと思いますよ~」
という澤さんの台詞は聞こえないことにして、普通の人代表で僕も乗ってみました。

・・・( ̄□ ̄;)!!なんぢゃこりゃ??別物ぢゃ~!!!
はぁはぁ・・・後がつかえているので、ブレーキとアクセル探るだけで終わってもーた・・・また乗りたい!!

そしてシレっとした顔で余裕に乗りこなす右京さん・・・

なんとX十年前に全日本選手権に出場されていた方だとか!?そら速いわ~!!

お次は本題その1、アトラクション付お遊びカート1時間耐久。
罰ゲームのピンポンを説明してるはずが・・・


カメラを向けるとすかさずサービス(*´∀`*)!!


個人戦で稼いだポイントでポールスタートも・・・


アトラクションという名の罰ゲームで時間をロスして・・・


3位チェッカー!!
ってかカート朝より遅くなってるよ??
と思ってスタッフに聞いたら、なんと性能調整が入って周りのカートの平均以下の性能にされてました!!

ここまでの結果でもまだギリギリ1位キープも、楽勝ムードはすっかりなくなりました!

いつもは強敵のO-KART@1号車と、車も速けりゃドライバーもダントツな8号車を倒すことを誓います!

スタートすると・・・案の定、右京@8号車の独走態勢!!なんでココに性能調整入ってないの~??


ん??なにかオネーサン着替えておりますが・・・なんと事務局チームで走ることに!


初走行?を記念して、神蛇コーチとツーショット~♪


1時間経過して、なんとか同一周回ながら1位をキープ。
9回ピットイン義務なので、5人チームはそれぞれ2回走る計算。
2順目ののえぷぅ先生出陣!


コースでは珍しいアクシデントが・・・3号車のタイヤが取れた!?


トップチェッカーを受けたいというMAKさんがアンカー、いよいよラストスパート?


1周2秒速い!3位8号車右京さんとのタイムギャップを見て送り出します!


激走する2位の1号車のブロックも敵わず、あっという間に8号車が我々4号車の真後ろに!!


しかし読みどおり・・・用意されてるのは4号車を示すボードとチェッカーフラッグ・・・

よっしゃ~!!APGは2連勝!!

イイヨイイヨ~もっと振って~(´∀`)!?


そんなこんなで閉会式!


どーもどーも、結果的にはポイントダントツで勝利でした。作戦勝ち!?

このチーム、メンバーのタイムが安定していて、戦略が立てやすいのが強みですかね~

表彰台の上から賞品手渡し中のオネーサンを・・・


シャンパンファイトは主催の澤さん目掛けて発射!!


ラストはジャンケン大会、僕はみんカラネックストラップとダイエットサプリをゲット。
これで痩せればタイムUPか・・・ますます強くなっちゃうZE!!?

いやー楽しかった・・・しかし日焼け止め忘れて、顔真っ赤です。痛い・・・(´Д⊂

お誘い戴いた神蛇コーチ、参加者、ワンスマ&APGスタッフの皆さん、お疲れ様でした~( ´ ▽ ` )ノ
Posted at 2011/05/17 02:14:20 | コメント(12) | トラックバック(0) | カート | クルマ
2011年05月14日 イイね!

ドキドキ9年目車検・・・

ドキドキ9年目車検・・・実に9年、かなりの年季モノになってきました!
・・・な感じで車検に預けて着ました・・・

車検の費用自体は想定よりも安めのお値段なのですが、見えてないのがミッション交換費用とミッションチェック走行で異常が出たリアハブ異音。
いやー見積もり連絡貰うのが怖い!!

さて全国交通安全週間のせいなのか、意外と交通量少なめで快適安全走行でお店に着きました。

手前からオートバックスのデモカー??RX-7、テスラ、エリーゼ、エキシージ・・・

いい車ばっかり揃えてますね~!?

到着した時間は3時を過ぎていたのですが、忙しかったのかちょうどスタッフ皆さん昼食中でした。
というわけで、お隣のガレージシマヤさんで毎度の目の保養。

んーなかなか2010年モデルのデザインもいいですね~(・ω・)
今風にLEDポジショニングランプが組み込まれたヘッドランプ!
フェラーリのデザイナーらしく、どことなくフェラーリ・カリフォルニアっぽい?

オネーサン「新しいエリーゼがお好きですか~??」
ま「えぇ・・・いいですね~」

4つ目のS2エリーゼ/エキシージはしょっちゅう見かけるので、新鮮でいい感じ!?

あ、でもJPSロータスカラーなこちらもイイ!おっと、よく観ると僕が映りこんでるょ!?


オヤジさん「ナニ飲む??お好きなのどーぞ!」
ま「いや・・・僕シマヤさんの客じゃないし・・・(汗」
オヤジさん「未来のお客さんでしょ?FDからの乗り換え多いですから!!」
ま「うひょ~(^д^;)」

怒涛の売り込み攻勢を受けるところだった・・・危険なお店だ!?

そんなこんなで、ブレーキのジャダー対策でローターの研磨、塗装の剥げかかってるところの錆び落としなどなど、細かい作業もちょこっと立ち会って確認しつつ、残りはお願いして帰宅しました。

新しい車もいいけど、とりあえず今はmyFDをスッキリベストな状態にしていただいて、秋口からのサーキット走行に備えたいところ!
リビルトミッション・・・イイのが当たりますように(≧ω≦)?!
Posted at 2011/05/15 00:38:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ

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「ある日ポルシェは突然に http://cvw.jp/b/337559/47586193/
何シテル?   03/12 02:55
メカ好きゲーム好きだった少年がそのまま大人になって、仕事までそんな感じになっちゃいました…。 楽器は少々:バイオリン&ドラム(腕は錆付きました)、今はサーキッ...
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