事後レポート②

数日後、工場長から連絡がありアイドリング不調の原因を聞くことに…。自分が疑ったのは、エアフロかプラグ交換かな？程度でしたが、「エンジンの1番シリンダー内の圧縮が極端に不足している」ということでした。エンジンをばらさないとこれ以上の詳細はわからないけどO／Ｈしてパーツ交換するか、どっかからリサイクルエンジン引っ張ってきて乗せ換えるか。。ちなみに、後者の方が安価。

で、しばらく検討。嫁にも相談。
長年乗り続けた愛機も、年貢の納め時か？？自問自答の日々。
しかも、代車のキューブなんか乗ったら、やっぱしファミリーカーはこういうのだよね～という外野からのささやきもあり…。。③に続く…