リアルプーさん@RK3のブログ一覧

先程、PCを立ち上げたら画面がネズミ色一色…
最後に電源立ち上げた、金曜の午前中には何も無かったのに…汗

実家に持ち帰り兄弟のモニタと接続したらしっかり映りました。なので、液晶画面がお亡くなりになったようです…

次の休みに19吋(非ワイド画面)位の液晶モニタ買ってくるか…

設置スペースの関係でこのサイズになりますが(汗。


壊れが続く………

暗い話が続いておりますが、明るい話＆たまには育児の話を…

ワタクシは仕事から早くて20時半、遅い時には22時半に帰宅することが多いのですが、たま～に娘が起きている事もあります(汗)。

月曜22時に娘が起きている＆自分が在宅時に行うあるネタがあります。
それは…




このCM兼オープニングに出てくる鳩達のように、娘を振り回す(笑)
月曜22時限定なのは、某バラエティー番組のオープニング画像に合わせるため(笑)

自分がまだ小学校入学前、TVでこのオープニング画像が流れると鳩と一緒になり踊っておりました(爆)。

流石に今の子どもたちは真似しないと思いますが…

今回のセル死亡で、エンジン回転数が一定にならずにエンストした原因が恐らく…

１．燃料タンク交換時に、「ガソリン携行缶」を準備して新しい燃料タンクに新燃料を数ﾘｯﾄﾙ給油して、試運転がてらスタンド直行して満タンが普通です。　しかし、携行缶を準備しないで古い燃料タンクから抜き取ったガソリン(見るからに劣化している)を入れた。(満タンにしたものの)ある曲がり角で曲がった拍子でその古燃料を吸ってしまい、エンジン回転数が上下するようになってしまった

２．上記の理由でエンストするようになり、必死になってセルをまわして死亡させてしまった


以上の2点が今回の問題点です。
ですので、今回M師匠お知り合いの修理工場に入庫する際には以下の作業をすると思います。
１．セルモーター交換
２．燃料抜き取り(約6500円・勿体無いですが)
３．燃料フィルター交換


出先でのトラブルは怖い……と実感しております。。。

この日はFHP10乗りの方では御馴染みの問題(？)である、「燃料タンクを国内仕様に変更」をM師匠に作業していただきました。


実は数年前からガソリンタンク開けても「プシュー」音がしておりませんでしたので、M師匠に時間を割いて頂き作業をしていただきました。

タンク交換作業はサクサクと進み、終了後には近隣のスタンドへ。勿論ガソリン満タン。
解体屋訪問と食事を済ませて、M師匠にお礼をして家路に着きました。

自宅へ向かって走り出して20分位でしょうか。とある交差点を左折した直後から、エンジン回転数が一定にならず路肩へ。アイドリング時も回転数が800～1500回転前後と上下しておりました。

ついにはエンスト。無論セルモーターを回す。回ってもすぐにエンスト。当然(？)の如く何回もセルモーターを回し復活を試みたのですが、ついにはセルモーター糸冬了。セルは白煙をあげておりました。

JAFを呼び、魔窟までレッカー移動。救援場所から魔窟まで10ｷﾛなかったので、レッカー料金はJAF会員でもある為無料。助かりました。

JAF隊員にもお礼を言い、魔窟最寄り駅である某駅まで2時間20分、徒歩で歩きました。最初はタクシー呼ぼうと思いましたが、自宅にクレジットカードを忘れた為に断念。手持ち現金も少なかった為徒歩となりました。勿論(？)足にマメができ、体重2キロ減量。

某駅から電車を乗り継ぎ、K成スカイライナーに乗り日暮里へ。初めてK成スカイライナーに乗車したのがこの時で、ある意味いい思い出になりました。
日暮里駅で京浜東北線に乗車。酔っ払いに絡まれたり散々でしたが…。

今このブログに書いている現在(平成21年8月13日午前１１時)、プリメーラは魔窟に居ります。お盆や部品手配の関係で動けず、お盆明けにセルモーターの調達とM師匠のお知り合いの修理工場に依頼予定です。


最後に、M師匠及びつくばから来て頂いたJAF隊員様、有難うございました(＾＾)