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2011年12月31日 イイね！

２０１１年の大晦日


家族から「またクルマの話？」と言われてしまうカーキチな私にも、当然ですが大晦日がやってきました。

今年一年は私にとって試乗三昧の年でした。

思い出せた順に並べると…
ルーテシアＲＳ(ルノー)
トゥインゴ・ゴルディーニＲＳ(ルノー)
ゴルフ　コンフォートライン(ＶＷ)
コペン(ダイハツ)
コルト ラリーアート ＶＥＲ．Ｒ(三菱)
アクセラ スカイアクティブ(マツダ)
デミオ スポルト(マツダ)
アテンザ(マツダ)
マツダスピード アクセラ(マツダ)
インプレッサ ２０ＧＴ(スバル)
インプレッサ　Ｓ２０２（個人所有）
ＷＲＸ ＳＴＩ(スバル)
ジューク(日産)
スイフト(スズキ)

合計１４台。結構たくさん乗りましたなぁ…うん。
こころよく試乗させてくださった、各ディーラーの営業さんやごんたＳ２０２さんには感謝していますm(_ _)m


あまり大きい声では言えませんが、中古車も混じってます。
営業さん無理を言ってゴメンナサイm(_ _)m


来年はいよいよ乗り換えとなるのか？
乗り換えするかしないかを含め、後悔しない判断をしたいと思います。

どうか皆さん、良いお年を！
Posted at 2011/12/31 10:55:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 徒然なるままに | モブログ
2011年12月05日 イイね！

中国道で事故があったそうですね


今朝の新聞で知りました。
フェラーリやらランボルギーニやらが１０台ほどダメになったようで・・・。

こういう記事を見ると、身の丈にあった運転が大事だなと思いますね。

スピード出したいならサーキットへ・・・それも悪くありませんが、サーキットだからといって出せるとは限らないでしょ。
ほんの数回しか走ったこと無いから、そう思うだけなんでしょうけど。
少なくとも私が走ったときは、初心者もベテランもほとんどノーマルなクルマもまるで競技車両みたいなクルマも一緒に走ってました。
そんなのしか知らないから、そう思うのでしょうけど。

話は変わりますが・・・今の仕事はクルマを運転することが多いです。当然ですが会社の名前も入ってます。
乱暴な運転すると、会社の印象が悪くなるので安全運転するよう努めています。

そのせいか、今はあまり「もっと馬力欲しいな」と思わなくなりました。
どちらかというと、「もう少し小さい・軽いクルマがいいな」と思うようになりました。

歳をとって、考え方が少しずつ変わってきたようです。
Posted at 2011/12/05 10:06:41 | コメント(6) | 日記

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「パワーウェイトレシオ？
最大出力もいいけどさ、そこまでの出方が肝心なんじゃないの？」
何シテル？   01/11 06:59
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