午後の緑茶のブログ一覧

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去年４月に行って以来２回目の走行です

前回は３１タービンでラジアル計測器故障でタイム不明

今回はＦ４タービンでＳタイヤ

ラジアルで２９秒７７７というタイムがカプチの最速ラップ

Ｓだから情けないタイムは出せませんので何とが頑張るが・・・

少し努力が足りなく３０．０６４でした

正直Ｆ４ではタービンデカ過ぎ

５０００から加給が始まるＢｏｒｏ号にはちょっと合わないかも

２速じゃレブるし３速じゃ加速イマイチだし

わが社所有のクラックスのクロスＭＴなら２速オンリーで行けそう

なんて言い訳を考えてみました

結果を言えば要は腕が足りないという事です

動画は最速ラップの走行です

１月でBoro号引退の予定でしたが２月に鈴鹿南に行きたいので引退を延期します

そして２月のＴＴＷ初戦終了後Ｅ/Ｇ移植を施します

で今週は師匠のお供でわが社もＡＬＴへ行きます

ＡＬＴは皆さんラジアルでタイムを刻んでいるので心苦しいですが、現在手持ちのタイヤはＳタイヤしかないのでＳでアタックします

１回しか走った事が無いので（しかも計測器故障）どれ位のタイムで走れるか判りませんがとりあえず３１秒位を目標に走りたいと思います

今さらですがBoro号メーター回り一新したので気分新たに挑みます

本日こちらに帰ってきました

義兄の葬儀も滞りなく済ませ事故も無く三重県に戻る事が出来ました


今頃なんですが旧年は色々と皆様にお世話になりました

本年も宜しくお願いします


さて画像は島根県の浅利という場所の風力発電建設中

１０基建設中で４基は羽根が取り付けてあります

日本海側は風が絶え間無く吹いているので発電にはもってこいの場所ですね

わが社の会社は風車の部品を作っているのでこれからもじゃんじゃん作ってもらいたいですね





ＭＬＳに走りに行きたいのですがテンションが上がらず・・・