夜の誤爆王のブログ一覧

今日は仕事が終わってから先日取り付けたF４２００キャパシターの性能チェックをしました。




まず始動時


装着前（小型キャパシターのみ）は１４．１V～１４．０Vをチョコチョコ往復する感じでしたが、いきなり始動時から１４．３Vあります。（こりゃすごいな）


そして走行中

大体オーディオ関係のみで昼間は走行してます（ユニット、アンプ×２程度）
電圧は１３．８～１３．９Vで安定



そして夜間。


アンダーLEDフル点灯フロント周りLEDフル点灯グループ板、テーブル点灯のソフト仕様で１３．７～１３．８V（信号待ちで１３．７Vになる）


あとはどっかでナイトオフあったときにアイドリングで電圧が１３．５以下にならないかチェックするだけですな。

今日は仕事の会議が終わって19時。

晩飯をマックス〇リューで買っていくのもダルイと思ったのでマックですませました。（にゃみさんいつもスマイルありがと～ございます♪）


で、家にかえると例のブツの続編が。



すっごく悩んだ結果たまたま激安で出ていたので発注いれたんです。

え？ナニで悩んだかって？



大電流を使用する光物装備に対して今のバッテリーやオルタではおっつかなくなってきたんです。


で、「キャパシター」か「大容量オルタネーター」のどちらかを購入することにしたんですわ。



で、以前購入した「疾るんです」の最上級クラスのＦ４２００がたま～たま激安放出ということで23500円（送料込み）で注文募集していたので発注。


それが今日届いたんです。



ソッコーでバーガーがっついて出陣！！！

で、コイツ（キャパシター）はバッテリーの端子に直接つなげるタイプなんですが、さすがに超狭いＧＣ８のエンジンルームにはチョイト苦しい大きさ。



なのでパワーアンプ用に引いた室内電源線とボディーアースで対応させることに。




まず装着で感電しました・・・（バッテリー端子はずしわすれてチョットつないだだけでキャパシターに充電されていた・・）

装着したらいてもたってもいられません。



そりゃ～も～～～ね。




発進ですよ！（どこへ！？）


とりあえず電装フル点灯。点灯装備詳細は・・


（室内）
30㎝ネオン×２
40cmネオン×１
120cmネオン×２
フットLED
アクリル表示板LED
アクリル机LED
リアシートボックススピーカーLED12発
リアボックススピーカーLED8発
ピラーLED12発
リアHIDフラッシュキット
９．２インチモニター×5枚
7インチモニター×３（ナビ含む）

室内合計LED総弾数９２発

（外装）
フォグHID
ヘッドライト（ロー）
ヘッドライトイカリング　　おそらくLED8発
ヘッドライトアイラインチューブLED４８発×２＝96発
グリルチューブLED72発×２＝144発
グリルLEDテープ48センチ＝16発
フォグLED8発×２＝16発
ボンネットダクトLED8発×２＝16発
アンダーLEDテープ120cm×3本＝120発
アンダーLEDﾁｭｰﾌﾞ120cm×3本＝360発
アンダーLEDテープ90cm×１＝30発
アンダーLEDﾁｭｰﾌﾞ９６cm×１＝96発
ｱﾝﾀﾞｰLEDｷｯﾄ（約120発）＝120発
ネオ・ホイールドーナッツ4輪分227発
テールランプLEDテープ12発

外装LED合計総弾数1261発

室内外総合計LED弾数1353発
ネオン総全長３４０cm
こ・・・こんなもんか？（多すぎてわからね～～～！）




2000発はいったと思ったのに意外と少なくてガッカリ。

これだけの装備を点灯（HIDフラッシュｷｯﾄはさすがに常時点灯はムリでした）した状態で20分ほど走行。

試験走行開始（１４．１V）まあ、最初はこんなもんでしょ。一応小型の「疾るんですシガーソケットVer」ついてるしね。

5分後（１３．６V）あらま・・・・装着前と同じとこまでさがったぞ？


10分後１３．７V～１３．８Vん～～～・・・気持ち高いか？


帰宅。
最終電圧は１３．７Vで安定してました。



で、装着した感想は・・・



値段のわりにたいしたことね～～～！！！！！！！！これで定価48000円かいっ！！
ってか、オルタが負けてる！！？？

まあ、つける前と後の電圧の下がりの違いは０．２V（装着前は１３．５まで下がる）程度。
ほとんど「キノセイ」レベルです。


まあ、装着場所の違いとかもあるかもしれんけどね。


にしても23500円でこの効果はチョット期待以下の性能だな。


日曜あたりに彼女乗っけて長距離走って燃費で性能みてみようと思います。

とりあえずｱﾝﾀﾞｰｶﾅｰﾄﾞ塗装してぇ・・・・

アクリルも模様なににしよう・・・・ウ～ン・・・

今日仕事終わってから帰ると。


例のブツが到着してました。
コレは何かって？

これを投げて狩りをするんですよ！（爆）

なんて冗談はさておき・・



これはフロントアンダーカナードですな。
仮あわせしてみたけどフロントが超ゴツくなる！
ちょっと横幅がですぎるのがたまにキズ。まあ、とりつけてアカンかったら誰かに売ったろ・・・



そして壁には長さ１５８ｃｍのアクリル板が立てかけてある！


さて、どうやって料理するか・・


模様がまだ決まってないのよね～～～～


一枚送料込み２４２０円もするから慎重に決めないと・・・

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
インプレッサ　ＧＣ８　ＳＴＩ　Ｖｅｒ３　平成8年式


■応募される所有車両に適合するエアロツイン マルチの適合品番号を教えてください（運転席側、助手席側。)
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
AM53A 　　
AM45B


■ワイパーは主にどこで購入されますか？
オート〇ックス


■今現在、使用しているワイパーの銘柄は？
不明。片方はノーマル形状、もう片方はカーボン柄のエアロワイパーです。


■ワイパーに求める性能は何ですか？
軽量、跳ね石による凹凸が多いガラス面でもふき取れる性能
高速でバタ付かないエアロ装備。
対候性


■ボッシュ エアロ ツイン マルチを知っていましたか？
知らない。


■ボッシュのイメージを教えてください
消耗品メーカー
バッテリーは強力そう
ワイパーはすぐにヘタる（他メーカーも大して変わらんけど）



■フリーコメント
ワイパーはゴムで擦られるので劣化しやすいパーツですが、がんばって開発してください♪期待してます。


※この記事はワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保！について書いています。

今日は仕事が終わってからコソコソと非常持ち出しバッテリーとアイシングを接続。
非常持ち出しバッテリーにはもともとアイシング機能がついているからあまり意味ないはずなんだけど、なぜかこの非常バッテリーはシガーソケットからの充電ができないんですわ。

ということで、直結させて充電することにしました。



そして家に帰ると・・



おぉ？
原チャが納車されとる！


早速試乗。




うむ！加速もいい感じだ。

さて、とりあえずあまったチューブＬＥＤを全てコイツに装着するか・・


そして晩御飯買出しにいって帰りの出来事・・



おや？隣に紺色カプチが止まってる・・？


めずらしいな～。この手の車は隣に止めたがらないのにダレダロ？



じ～～～～～（・∀・）


！！！！！（・∀・）！！！ッハ！！


これはもしや・・・・



ってか、このデカイウイングは間違いないな。




カデンツァさん　でした



とりあえずシャメ撮っておこっと♪


明日は某アイテムが2つ届きます。
今週末には某アイテムが装着できるか！？