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イイね!
2016年10月14日

マフラーの音 その2

センターパイプだけ純正にしてみました。

GDBE STI
エンジンノーマル
スペックCVF36タービン
HKSメタキャタFパイプ
純正センターパイプ
ALEX WRCホウダンマフラー

カン高さは消えて、一転低音タイプに。
ごくフツーのマフラー換えたインプレッサですな。


アイドリング



カラ吹かし



これなら気がひけることもなく使えますが、イマイチつまらんのは何故でしょうwww
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/14 08:59:09

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この記事へのコメント

2016/10/14 22:44:49
(´ヘ`;) う~ん・・・
あのワイルド感が無いのが寂しいですね~

仕方がないことですが。。。。
コメントへの返答
2016/10/14 23:25:55
ワイルドでもなく、マイルドでもなく・・・半端な感じです。
極低速のトルクは出て2~3000rpmは乗りやすいんですが、ブーストかかるパワーバンドではエンブレ効き過ぎてアクセルON/OFFでギクシャク・・・う~~ん、この組み合わせはNGかな(^_^;)
2016/10/17 20:32:55
パワー出すには抜けを良くして、、、
音量上がりますよね(汗

エンジン音が上がると反比例して
世間様の目が冷えて行きます(苦笑
コメントへの返答
2016/10/18 18:43:33
低速が出てるので街乗りは乗りやすい んですけどね。
うちはインプ2台なので✖2冷たい目です(笑)
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