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新型ロードスターを試乗に行ってきました。

買う気が全くない車は試乗しないのですが、今回はそれなりと理由があるのです。

理由１．スパイダーの寿命が近い気がする
理由２．現実的に欲しくなりそうな車の一つ
理由３．仕事に行きたくなかったから

というわけで行ってみました。うれしはずかし初めてのマツダディーラーへ入店。



ロードスターを置いてなかった。


入店して1秒でそのことに気づいたものの、すぐに退場するわけにもいかず、営業の方にロードスターの魅力を5分ほど拝聴した後、試乗車が置いてあるディーラーを教えてもらって、一軒目のマツダディーラーから退散。その足で二軒目に行ってみると、あったあった。かっこいいじゃん！

まずはボディが小さい！軽量小型ボディを見ると自然と期待が高まります。。早速乗り込む。お天気だったのでオープン。手動ですぐに開くというのは大きな魅力。やはりオープンカーは手動が一番。電動は壊れるんだもん。

試乗車は６速MT。クラッチはとても軽い。ギアはショートストロークでカクカクはいる。なんだか緊張するが、しばらく走ると慣れてきてこの車の良さがくっきりと浮き彫りに・・・・なんてこともなく終了。なんと５００ｍぐらい。なんもわからん。

ということで三軒目のディーラーへ。ついさっきまでマツダバージンだったはずが、マツダヤ○マンである。

待ち時間なしで試乗。ちょっとした山道まで行っていいいですよ、こういう車は町中じゃあ良さがわからないですから、と言っていただいた。なんて粋なはからい。しばらく乗ると、この車の良さがすごくわかる。

いい点１．やはりギアがスコスコはいるのが気持ちがいい
いい点２．風のまきこ　みが恐ろしく少ない。窓を開けてもさほど変わらない
いい点３．ボディ剛性が高い（当スパイダー比）

山道ではさらに良さがわかる。軽いのだ。軽いのにどんな姿勢でも４輪がちゃんと地面にくっついてる感じがしてすごくいい。カーブが気持ちいい。しかし全てがいいというわけでもない。悪いというより好みの問題なのだろう。

一つが音。なんとなく弱々しいエンジン音があまり好きでなかった。マフラーは変えたいな。それだけ。いや、あともっとパワーがほしい。その２点だけ。あとスペシャル感、ブランド感のなさだけど、これは見栄っ張りのお調子者の自分の性格に問題があるのだろう。色はやっぱり黒がいいなぁ。丁重にお礼を申し上げて退散する。ガツガツ来ない感じもとてもいいディーラーでした。

このロードスターをベースにしたフィアット１２４が今度出るらしいので、どんな感じに仕上がるのかとても楽しみ。アルファ４Cスパイダー、さらに来年のアルファスパイダーも楽しみ。それまで我がスパイダーちゃんは走れるかなー。なーんて思いながらスパイダーをみると・・・・、これはこれでとてもいいんだよなー。悩む。ゴルフでも行こう。