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2016年11月06日 イイね!
チューニングフェスタ観戦岡山国際サーキットで開催されたチューニングフェスタを観戦しに行ってきました。


今までこういうイベントに行っても知り合いが居らず、走っているチューニングカーを見て「あーすごい、はやい」で終わっていたんですが、知っている方々が走られてると観戦していて楽しいですね。

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IMGP0006__250_F056_00200_143_F80-200_K-r posted by (C)ユウ

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IMGP0014__250_F100_00200_170_F80-200_K-r posted by (C)ユウ
Posted at 2016/11/09 21:59:45 | コメント(1) | カメラ・写真 | 日記
2016年10月28日 イイね!
Tシャツ欲しさにあと1回走るとディレチャレ特典のディレッツァオリジナルTシャツがもらえるのでそれ目的でタカタサーキットに走りに行ってきました。

午前中は雨がパラついていてウェットっぽかったので、走行は午後から。
でもタイヤはほぼ終わりかけだったのでタイム更新は期待せず、前から試したかった走り方を練習するつもりで走行しました。

結果その走り方は習得できなかったんですが、なぜかタイムは更新。
まぁ更新幅は誤差みたいなもんですが、それでもランキングに「NEW Record!」と書かれたら気分がいいもんです。



んで、この日はお知り合いの方々は午前で帰られ、一人寂しく黙々と走るだけかなと思っていたんですが、源氏さんにロードスター乗りの兄弟さんを紹介してもらえたので楽しく過ごすことができました。
しかしお世辞が入っていたとは思うけど、あんなに運転をベタ褒めしてもらえたのは初めてだったのでタイム更新よりうれしかったっていうw
Posted at 2016/10/31 00:51:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロドスタ | 日記
2016年10月11日 イイね!
懐かしの初サーキット見学HDDの整理していたら懐かしの写真&動画が出てきました。

2008年、初めてタカタサーキットに行ったときに撮影したもので、当時はアルトワークスに乗っており、オーナーズクラブ「K-frog」の方々が走行会に参加するとのことだったので見学に行ったときのものです。

サーキットというと、その当時F1のイメージしかなかったので、鈴鹿サーキット等の国際サーキットを想像しながらタカタサーキットに行き、想像と実際のギャップに驚いた思い出があります。

そして「ああ誰でも楽しめるこんな身近なサーキットもあるんだ」と思ったことを記憶しています。





そしてTVや映画での事故シーンでしか聞いたことがないタイヤのスキール音にビビった思い出w
車ってこんな風に走れるものなのかと色々衝撃でした。

んで、1コーナーと2コーナー付近で見学中、目の間で青いインプがスピン、クラッシュ。
F1ではコースマーシャルが出てきて事故処理をして、それが普通と思っていただんですが、周りの人が続々と助けに行ってドライバーの安否確認や事故処理等をしていたのも衝撃でした。

 



















いや~懐かしい。
Posted at 2016/10/11 23:48:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | ワークス | 日記
2016年09月24日 イイね!
百聞は一見にしかず一ヶ月ぶりのタカタ。
朝一の気温は18度と肌寒いくらいだったのでタイムも3周目(アタック開始して2周目)にポンと自己ベストが出ました。

更新幅はそれほど大きくないし、乗り方もほぼ変えてないので気温の差だけでの更新でしょう…

まぁでもライバル達(と自分が勝手思っている人々)が居る4秒台にやっと突入出来たので一安心です。






それと今回は友達のかず君のMSアクセラがニュータイヤ、ニューホイール装着、そして排気系チューンをして初の走行。
本人はあまり納得できてないタイムだったみたいだけど、
隣に乗って走行ラインを教えてあげたら一気に2秒縮まったので、突き詰めていけばもう少し上がると思います。
後はタイヤかな…ハイグリップが買えればねぇ…






そういえば今回、走行ラインをアドバイスしている中で、走行ラインになるべく直線を作って走る事の重要性が分かったような気がしました。
ロードスターみたいな小排気量なFRはコーナリング速度勝負で直線が多いラインを作るメリットがあまり無い気がしてたのですが、MSアクセラのようなハイパワーFFではコーナリングは我慢して直線でドンと加速するタイプの走りなので、特にすり鉢(だったっけ?あの後半の奥のコーナー)進入までの間のストレート区間をどれだけ取れるかでタイムが全然違ってくるなと感じました。

まっすぐなラインでアクセルベタ踏みできれば速いってのは知っていても、ロードスターではその効果があまり感じられなかったので、今回のアクセラ同乗でこの事が実感できたのは大きな収穫でした。

ハイパワーな車に乗ることになった時の事を考えて、この体験を忘れないようにしよう。
Posted at 2016/09/24 22:20:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | ロドスタ
2016年09月08日 イイね!
子供の時にNHKで観ていた番組をネットで見つけ懐かしいな~と思いながら観ていました。

番組名は「ぼくブルン」
黄色い小さな車「ブルン」が自由気ままに街中を冒険する特撮ドラマです。




実は、このブルンにはとても印象に残っている思い出話があります。
元々イギリスで制作・放送されたものですが、当時そんなこと考えもせず番組を楽しんでいました。

その10年数年後…
「ぼくブルン」の事なんてすっかり忘れてしまい、学校で研究をする日々を過ごしていましたが、
幸運にもイギリス旅行する機会がありました。
コッツウォルズのボートン・オン・ザ・ウォーターという村に訪れた際、自動車博物館があると観光ガイドに書いてあるのを見つけ行ってみることに。










博物館の近くまで行くとなんだか分からないですが、既視感が…
特に博物館前のキノコ型の石と足の低い橋に妙な懐かしさを感じながら中へ入りました。





中はこんな感じ、所狭しとレトロな車が置かれています。
ここでもまた床の模様を見て懐かしい気分になってました。







展示車両には一台ずつ細かい説明ボードがあり何時間でも暇が潰せそうでした。
でもそんな時間はなかったので、さらっと見て歩いていると、見覚えのある黄色い車が!



ここでやっと思い出しました。
ああ、あの頃見ていたブルンの家はここだったんだ…毎回OPで渡ってた橋はここなんだ。
まさかこんなところで会えるなんて思ってもなかったのですごく嬉しくなったのを覚えてます。

この時はあんまり時間も取れなかったのでもう一度行く機会があったらじっくり隅々まで見て回りたいなぁ~仕事するようになったから海外旅行自体難しいだろうけど…



Posted at 2016/09/09 00:13:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | TV&映画&音楽etc | 日記
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愛車はユーノスロードスターとスズキのSV650S。趣味はドライブ・ツーリング、アイススケート、スノボ。
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