ようやくなりましたね。
しかし、こういう記事が出るたびに出てくるアメ車メーカー批判。
どうも記事をそのまま読んで表面上理解しているだけで、真の問題を見ずに終わっているコメントが多い。(最近のマスコミ記事は皆そうだが)
これには一言申しておかねばならない。
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まず、エコカー減税制度に不平を口にしているのはアメ車メーカーだけではなく、これは制度が始まった当初から輸入車メーカー各社が言っていること。
先日、VWがエコカー対象車を発表するに至ったが、これには数億円の費用が必要だったとのこと。日本向けの改造をやらないから売れないんだ、という安易なコメントもありそうだが、実際には費用対効果を考えると、日本専用に特別なコストをかけることができるメーカーは限られる。
そしてそのVW自体も、VW日本の社長自らが、先日の記者会見の場で日本市場の不公平さを訴えている。(見たい人は
日経ブロードバンドニュースのゴルフ発表を参照)
エコカー対象車の判定基準が日本車有利というだけでなく、そもそも目的が理解不能。
同じエンジンを積んだ車でも、オプションを付けて重量が重くなったグレードだけがエコカー対象になる理不尽な基準って何なんだろう。
そんな話をするとキリがなくなるのでこの辺にしておきますが、皆さんはどう思いますか?
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楽しい車ネタで締めておきます。
2011 Shelby GT350

今年後半からGT350パッケージが発売予定。
新しく出た5.0 V8にSuperchargerを実装して500hpに。

その他、19インチリム、サス、エクゾースト、外装などを含めて$34000が必要とのこと。

総額が$60000を超えるだけに、GT500の存在がどうなるのかも注目かもしれない。(600hpオーバーに突入!?)
Posted at 2010/01/20 13:35:49 | |
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