２００３（Ｈ１５年）５月購入です。 平成８年式のグランツァＶ　ＡＴ車です。 ちいさいボディにパワフルなターボエンジンがとても気に入っています。

VQ25のターボエンジンに惚れました。 パワーがあって走るのが楽しいクルマです。 Ｈ１３年式　Ｍ３５ ２５０ｔ　ＲＸ　Ｆｏｕｒ 平成２０年２月１７日納車されました。 →先日、訳あって手放しました。やっぱガソリン高値のこのご時世には維持するのがキツくなりました・・・でも、乗り心地や加速感は最高の ...

GT-B E-tuneII のＡＴ車です。これはヨカッタ！ スターレットは家族も運転するし、なにより気に入ってるので手放したくないなー・・ということで、２台目のマイカーということで、今年２月に中古で購入しました。 ２個目のターボが利き出すと最高の加速ですね！！速い速い。また、ビルシュタインの足はい ...

１リッターのターボ車でした。 さすがにスターレットほどの加速力はなかったけれど、車内が広くて、特に頭上高は余裕たっぷりで便利なクルマでした。

すっごく個性的なクルマでした！ １３ＢロータリーのtypeEです（ベージュの本革シートのラグジュアリーな内装でした） ほんとは２０Ｂが欲しかったけど・・・ 中古で手に入れたのですが、 ・燃費はリッター３キロ ・売り物の自発光メーターが突然こげくさい臭いとともに消灯・・・（これは焦りました・・） ・ ...

ユーノスコスモの前に乗ってたクルマです。 R33の黒のGTS25t TypeM（ＡＴ）クーペです。 「リニアチャージコンセプト」が売り物だったＲＢ２５ＤＥＴエンジンはピークパワーはそれほどでもないけれど、すぐに過給が始まって乗りやすく仕上がってました。 ＨＩＣＡＳもこの時期にはかなり熟成されてたの ...

はじめてのマイカーです。 １６００ｃｃのＳＰパッケージで、ＢＢＳアルミを履かせてました。ボディカラーは赤、リトラクタブルヘッドライト・・うーん、スタイルはバツグンだった！ でも、なによりも、軽量がゆえに実現できた”ヒラリヒラリ”という自由自在の走行感覚、スコンスコンと気持ちいいシフトフィーリングの ...