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ブレーキローター交換後パッドとの当たりがついてないためか、
まだジャダーが収まらなかった為、
パッドを一皮剥いてみました。

また完全に当たりがついてないので感触は今の感触だけですが、
不快な振動も消えたみたいなんで、
慣らし終わらせてから消えればいいけどな。

あとキャリパー交換もしたいな。
キャリパー交換も検討中なんで新品のパッドは見送りました。
これで治ればパッドも交換かな？

上が研磨前のパッド
下が研磨後のパッドです。

とりあえず昨日仕事休みだったので、今から夜勤前に交換してみました。

前の使用者が赤く塗装していたみたいなんでちょっと気になりますが、暇見て塗るか、交換します。
しかし今日は道具様々ですね。インパクトも購入してましたが、キャリパー外すのに大活躍でした。

あとは慣らしをして当たりを付けたら症状の確認してみます。

届きました。本当は昨日有休だったので交換しようと思ってましたが、
運送屋が持って来なかったので…

で、ローターはちょっと予算の都合で中古品を仕入れて見ましたが、状態も良く今の純正より間違いなく良くなるはずではと。

ちなみにローター交換で直ればちゃんと新品に変えます。(今は原因追及中ですので）

純正は11万キロ無交換だったため表面にうっすらヒビが(汗）
とりあえず週末交換します。

物はディクセルPDローターです。

パッドを交換してから、高速域でのブレーキング（ホームストレート全開（200キロ）位で熱が入るともの凄いジャダーが発生します。

普段は（街乗りは）大丈夫なんですがね。

原因追及の為まずはディスクローターから交換してみようと検討中です。
皆さん同じような経験で何が原因か解る方教えてください。

最悪はキャリパー交換かな（汗）

なかなか弄れないんで、サーキットでも街乗りでも安心して踏めるように（笑）
アライメント調整してもらってます。
11万キロで普段はトーインはしっかり合わしてましたが、キャンバー角なども一度しっかり合わせようと今作業してもらってます。
サーキットでも真っ直ぐ走れるようにしとけばタイムアップすると思いますので。
ま、地味に弄ってます（笑）