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いよいよ、浦和レッズの新ユニホームが発表になりました!!
デザインコンセプトは“UNITY（団結）”との事で、チームの結束を意味したメッセージが込められています。昨年の襟元に黒色を入れ背中に赤･白･黒のストライプのデザインと比べ非常にシンプルなデザインです。
赤色単色のユニホームってＪリーグ初期の93-94以来だと思います(透かしガラが入っていましたが)？
襟内側の部分に「RED DIAMONDS」の文字を刻みチームとしての「結束」意識を高め、襟外側には「URAWA」という文字を刻み、ホームタウンとの「結束」意識を高めるデザインとのことです。
早く試合に行きたいよ～ぉ！
今年もこの新ユニでREDSと一緒に戦います！

２号まとめて配達されてくる
週刊フェラーリ・グランツーリズモです。

第21号のマガジンは550マラネロです。
1996年、ニューモデル550マラネロが誕生したこの年は、フェラーリにとって改革のスタートとなった。V型12気筒、排気量5474cc、最高出力485馬力の強力なパワーをもつエンジンを搭載。躍動的で柔らかなラインは空力特性も高く、安全性も各種電子制御に支えられた新時代のスポーツカーだ。(デアゴスティーニHPより)
ロングノーズ・ショートデッキのスタイルも良い雰囲気です。発売時の価格は2,270万円で、中古車市場の相場は700～1,200万円位(カーセンサー調べ)です。やっぱ高いですねぇ～。
今号のパーツは、タイヤハウス（リヤ／左）、エアインテーク（左）、ビス2本（CCタイプ）、ビス2本（Wタイプ）、ビス10本（Pタイプ）、オイルクーラー（左）です。
タイヤハウスはカーボンプリント(?)がされていてイイ感じデス♪

※フォトギャラ 週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第20号 第21号 アップしました 。

すっかりパーツコレクターになりつつある
週刊フェラーリ・グランツーリズモです。

第20号のマガジンはモンディアルTです。
モンディアル・シリーズの最後を飾るクルマ、それがモンディアルTだ。 このシリーズは、モンディアル8からはじまり、約15年ものロングセールを誇る4シーターのトップモデル。縦置き、3.4リッター、V型8気筒エンジンに、横置きのギアボックスを組み合わせたことで、広く快適なコクピットが誕生した。(デアゴスティーニHPより)
フロントデザインは328GTBに似てますねぇ～。でも4人乗りのミッドシップはかなり魅力的ですね。
今号のパーツは、フロントタイヤ（左），ボンネット・バー2本，ビス10本（Lタイプ）です。

※フォトギャラ 週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第20号 第21号 アップしました 。

新宿小田急百貨店で開催されている「冬の北海道物産展」に来ています。

お目当ては十勝・清水町にあるドライブインいとうの「炙りウニ豚丼」です♪
肉厚でジューシーな豚丼に、香ばしい炙りウニをのせた、とっても素敵な丼でした(^^)

今朝、みんカラのクルマ･ニュースで目に入ったホンダ シビックタイプR、日本導入を延期の記事を驚いて見ていると電話の着信が、相手はＤラー再編で別の販社へ移動になった元担当の営業さんでした。
彼には昨年11月21日の朝に電話で｢欧州シビックタイプＲの情報が何かわかったら教えてね｣と頼んでいて本日正式に導入延期の通知が届いたので連絡をくれたとの事でした。
デザイン的には気に入っていたし、ひょっとして今のポンドの下がり方からして価格も結構イイ線で売るのかなぁ～って期待していました。イギリスの工場を2月～5月まで稼働停止にするとの事は知っていたので今月までの生産分を船積みにして日本に持ってくきて3月頃に正式発表があるのかなぁ～って想像していたのですが･･･、営業さん曰く｢早くて10月以降です｣との事。
My Fitが12月に車検なので一応候補になっていたのに残念です｡｡｡

それと、｢S2000も生産中止が決まり、3月いっぱいでオーダーストップ｣との事です。

Hondaから元気なクルマがドンドン無くなっていくような感じで寂しいです｡｡｡
ホント売れないクルマは姿を消すそんな時代になってきてしまったのですねぇ。