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イイね!
2016年10月13日

修ちゃんの目の黒いうちは…

そうなのか~…
独禁法に抵触する恐れもあるわけか~…

まあ、親会社が間に入るとはいえ、軽自動車 №1 №2 メーカー同士が近づくわけだから、当然と言えば当然か…

しかし、材料の共同購入や一部の部品の共通化が実現すれば、メーカーとしてはかなりのメリットがあるか?

だが、そうなると、今まで独自路線を貫いてきたスズキの個性が、薄れていく可能性も大いにある。
多分、鈴木 修会長の目の黒いうちは、そんなことはさせないだろうけど…

さてさて、合従連衡と言うか、業界の再編は、まだまだ続くのだろうか…?
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/10/13 20:58:31

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結局、メーカーに踊らされているんだな
きすっぺさん

この記事へのコメント

2016/10/14 00:47:41
共通部品によるコストダウンや過剰な燃費競争が控えめになって本来の真面目な車造りに変わればアリガタイですが、メーカー間競争が無くなって価格競争や技術開発もスローにならなければいいのですが。
コメントへの返答
2016/10/14 20:53:56
こむばんは!

そ~なんですよ!
良し悪しですよね。

良い方向に向かえばよいのですが…
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