気分だけでも本国仕様にと現地のナンバーを装着しました。
日本のナンバーで隠れて見えませんがフォルクスワーゲンの本拠地ウォルフスブルグのＷＯＢで始まるナンバーを装着しました。
本当は日本のナンバーは取り外して走りたいです。
気分はドイツです。

アルパイン 7620J jubaとCDチェンジャー5957Sの搭載完了しました。
合わせて前後のスピーカーも換えました。

んー音がいいですね。

しばらく聞き入ってしまいました。従来聞いてた音があまり良くなかったこともありますが。

カセットの作動音も静かでipodの変換アダプターを介して聞いていてもあのカセットテープの
回転音シャリシャリいう音がしませんね。さすが最高機種ですな。

満足だす。

ゴルフⅡが現役当時のオーディオを手に入れましたよ。
現行のアルパインのヘッドユニットをつけてますが付け替えます。
四角いグリーンの6ボタンのイルミネーションがかっこ良くて、
ゴルフⅡのインパネデザインと良く合って飽きのこない良いデザインです。
当時から憧れてたモデルです。
当時の最高機種アルパイン7620J jubaです。
アンプとＣＤチェンジャーも揃えましたが取り付けがたいへんそうです。

室内側シフトリンゲージブッシュの交換の為ドック入りしていましたが
本日ワークスさんへ取りにいってきました。
今日もＪｉｚｉさんにお会いしました。
偶然ですね。
ブッシュ交換後ではフィーリングが激変しました。カッチリ感が戻りましたよ。
ナイスですよ。

最近シフトノブにガタツキがあり1速にはいりずらい事もあって室内側のシフトリンゲージブッシュを
確認してみたらブッシュ左側が裂けていました。
３年前にシフトリンゲージブッシュ、エンジン側、室内側両方交換、・シフト系パーツ全交換しました。
僕の運転が下手なんですかね。３年でブッシュがダメになってしまうのは。
で早速スズキワークスさんにメンテをお願いしました。
スズキさんではＲａｃｉｎｇなゴルフⅡＧＴＩ16Ｖ乗りのＪｉｚｉさんにお会いしました。

色々お話＆オクルマ見せていただきたかったのですが仕事が忙しく（社長が待っていたので）すぐにスズキさんを後にしました。
愛想なしでスイマセン。

ヤフオクでハイエナしたパーツが届きました。
それは、トランク内を照らす照明のスイッチです。
以前スピーカーボードを外した際、壊してバラバラになったスイッチが復活できます。
ありがとうードナーになってくれたGTI君。
感謝してます。

朝、早起きして早朝ドライブしてきましたよ～。
コースはいつもの、東名名古屋ＩＣから豊田ＪＣ、東海環状自動車道経由して多治見から中央道に入り名古屋に向かい名古屋ＩＣを越えて長久手ＩＣに出て料金220円です。距離100ｋｍです。

高速を降りてから冷却水の警告灯が点滅し出し、でも水温、油音異常なしです。
途中直って以後、点滅せず。
冷却水の量も適量だし、ラジエーターフューズも切れてないし原因は何だろう。
気になります。

とりあえず朝7時には帰宅しました。

先日、国内発表されたゴルフⅥＧＴＩですが、フォルクスワーゲンのサイトを見る限りでは、
ミッションはＤＳＧのみでマニュアルトランスミッション車の設定がなさそうですね。
ミッション車の設定があれば、Ⅱから乗り換えも検討（ボディカラーはキャンディホワイトで）してみようかなーと考えていましたが
ＤＳＧオンリーでは微妙ですね。ＤＳＧが悪いと言うわけではないのですが（運転した事がないのでわかりません、）永く乗りたいしマニュアルの操作が好きだからマニュアルミッションがいいです。

これからゴルフや他のＶＷ車でマニュアル車が出ないのならマニュアル車のゴルフは貴重な存在になるかもしれないですね。大事にした方がいいかも。

愛機はまだ走行距離が７７０１６ｋｍなので、まだまだこれからって感じです。
調子もいいし思い切って全塗装して外装のリフレッシュするかな。

北陸自動車道　神田パーキングエリアで休憩の後、エンジン再始動ならず・・・。
突然バッテリーが逝ってしまい不動状態に・・・。
バッテリーケーブルをつないで再始動をはかりましたがエンジンかからず・・・。
イグニッションかリレー等の故障かとおもいました。

そしてＪＡＦさんのお世話になりました。原因はバッテリーの過放電でした。
バッテリーを３年も交換していないので自業自得でしたね。
とどめは渋滞で長時間のノロノロ運転とエアコンの酷使です。
エンジンをストップしたら再始動は出来ないので自宅までエンジンノンストップで帰ってきました。　
とりあえず無事に帰ってこれましたが、カミさんにはもう「このゴルフ買い替えよう！、中も狭いし」と言われてしまいました・・・。

まあ５人家族では、確かに狭いですが。

でも、まだ替えんぞ。　







多分・・・・・。

Brekina製VW Golf GTI Rheilaだす。これずっと前から欲しかった１台でやっと手に入れることができます。
ラリーゴルフと２台あわせて送料込みで８２．８１ユーロでした。日本円で１１２５９円で、こちら日本で買うのとほぼ変わらない値段ですね。