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イイね!
2010年10月30日

気になる見積もり・整備フォト更新

気になる見積もり・整備フォト更新 整備の一部をUP更新致しました。

費用も参考までに
①ブレーキ関連部品・工賃      15万2000円
② サスペンション取り付け工賃     4万4000円
③エンジン周り部品・整備工賃      7万円

④ビルシュタイン別途購入         12万円

胃に穴が空きそうな額ですが、これが現状です。
ブログ一覧 | x-type | 日記
Posted at 2010/10/30 15:38:19

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この記事へのコメント

2010/10/30 23:31:47
すごい内容です(^.^)

これなら
子猫もしばらく機嫌をそこねる事はないでしょうねw

コメントへの返答
2010/10/31 22:48:15
濃いでしょう(笑

この内容と額は、賛否両論でしたが
過去に数回レッカーされた車両ですから
「今後の安心を」と思えばOKでしょう。

しかし次の恐怖は見えてますがねw
①ATの金属疲労による破損
②電動シートが逝く

さぁかかってこい!

2010/10/31 23:28:49
ATはともかく、電動シートは最近安い中古品もボチボチ見かけますからあまり心配はしなくても大丈夫だと思いますょ(^^

古くなると維持費も掛かってきますけど、一部部品については中古が手に入りやすくなるという点ではありがたいことですね。
コメントへの返答
2010/11/03 14:59:02
そうですね、解体車が増えているのは
実感しますねw

中古部品は出会いが肝心です。
アンテナを張り巡らさなくては!
2010/11/03 22:36:18
ブレーキ関連、これは完全に人ごとではありません…。

私もこの間の車検で「次の車検までもつか…」というところだったので、気になっています。。。
社外ローターも考えましたが、鳴きとかを考えると純正がいいでしょうか。
せめてパッドは、ローダストにしたいところですが(^^;)
ATが今、リアルに一番怖いです…orz

ともあれホント、解体車が増えてきましたね。
ただ、内装系はカラバリが多く、未だシートベルトの部品は出てきません…。。。
コメントへの返答
2010/11/16 00:08:33
Dylanさん、返信遅くなりまして申し訳ないです。

ブレーキ類が今回のメイン料理です。
正直、効きが悪かったです。
しかもフロントとリアの磨耗差もあり
尚、不安定でした。

ローター、パッド交換で15万ですが…
クルマはガッチシ止まります。

シートベルトは未だ未解決ですか。
自ら探すしか無さそうですね・・・
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