400kmの道のり

Xタイプの燃費は街乗りで5km/L、お世辞にも良いと言えない。ガス代や移動効率を気にして公共交通機関で移動する日も少なくはない。そのため多くの場合東京での自動車の保有は必須ではないと言える。しかし過剰にコストを意識していたら何も始まらない。久々の休日は450kmを走り抜いた。高速街乗り合わせて10km/L、しかし高速道路を巡航することがこの車にとって悦びなのだろう。さらに街乗りではその存在感を意識させる硬いビルシュタインサスと225/40扁平タイヤは高速道ではアスファルトにぴたっと吸い付くように走り、真価を発揮する。サスを換装して良かったと思う唯一の瞬間である。これからサスを入れ替える方は様々な覚悟をして頂きたい。



道中、通り雨に出会った。路面コンディションが変わって感じた変化はステアリングフィールではなく、ロードノイズである。ここ数年うっすら気づいていたのだが雨が降ると車内が静かになる。ドレッドやタイヤハウスの反響音が要因であるかもしれないが、それに気づいた時から少し雨が好きになった。


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