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イイね!
2015年07月16日

はたして

はたして 来月21日に発売されるBMWの「S1000 XR」です。

S1000Rシリーズと同じ999 ccのDOHC水冷並列4気筒エンジン を搭載。装備面ではギアシフトアシストPRO(クラッチレバーを握らなくてもギアを変えられる機構)やクルーズコントロールなどを備えており、お値段は¥2,095,000也との事。

私的にはギアシフトアシストPROは全く必要ないと思うのですが…これ、要ります?

クラッチレバーって確かに重いし長距離走ってるとだんだん疲れて握力がなくなって来ますが、クラッチミートの感覚とか手のひらや指先からのインフォメーションって重要だと思います(´Д` )

それに、握力が無くなるほど乗ったらば、その日はもうバイクを停めて宿に入るとか、そういう疲労度の目安にもなろうかと思います(かなり大げさに書くとね)

それを放棄しちゃうんだから、私としてはお金払ってまで付けたくないし、むしろお金払ってでも外して欲しい機能かと\(^o^)/

グリップヒーターをはじめとするその他の装備は「いつもの」BMW基準なので、割愛します(汗)

さてさて、売れますかね??
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Posted at 2015/07/16 07:32:21

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この記事へのコメント

2015/07/16 10:16:42
やっと発売ですね。

しかし、思った以上に価格が高いように思います。

S1000Rが169万9000円に対し、S1000XRが2,095,000円、その差396000円。

ちょっと納得行かないですね。
コメントへの返答
2015/07/17 06:01:06
装備品にフルパニアとか付いていたのなら、まだ判るんですが(^^;;

R1200GSとの兼ね合いですかね??
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