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イイね!
2016年10月17日
プロに
プロに ずっと自分でシロウト整備してきたCL50改ですが、なかなか症状が改善しないので、ついにバイク屋さんに診てもらうことにしました(´ω`)

キャブも2回ほどバラしてみたんですが、最高速が全く伸びないのです。

ホントに80ccエンジンなのかな?ってくらい遅い。実測で65km/hしか出ません。

これって、わたしのパワーウエイトレシオを考慮しても遅すぎる。。。

70ccのリトルカブの方が、まだ走るという体たらく(>_<)こりゃダメだ。

あと、多分熱ダレも発生してましたね。外気温が高いと、トップではカブったみたいに吹けなくなりますが、涼しい朝なら気持ちよく回ります(でも、やっぱり上でカブったみたいになる)

バイク屋さんでは、店主が「外観を変えずにイジるのが好きなんだよね(笑)」と言っていたので、きっと見えないところが整備交換されてくると思います。

予算を決めて、そこまでなら自由にイジって良いよとオーダーしておきましたが、さてさてどうなることやら。

ビックキャブの使用も考えた方が良いかな。。。
ブログ一覧 | 4mini
Posted at 2016/10/17 09:34:21

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この記事へのコメント
2016/10/17 20:27:20
PC20あげるって言ってるじゃないですか〜。
ただ10年以上前の代物なのでオーバーホール前提だと思いますが。。。
コメントへの返答
2016/10/18 11:18:48
キャブの洗浄は得意です(笑)

問題はその先のセッティングですね…
2016/10/17 20:55:41
連コメすいません。
先程PC20を引きずり出してきたんですが、、、
程度は良くないですね。。。
インマニとかワイヤーとか別で揃えることを考えると、選択としては無しですかね。
もしインテリアとして興味がありましたら差し上げます(笑)
コメントへの返答
2016/10/18 11:21:44
インマニも車種によって様々。もっと言えばキャブの付いている場所が前なのか後ろなのかでも違います。

それらを考えると、インマニとキャブのキットとして購入した方が無難なんですが、廃盤でもう対応するキットが売ってない\(^o^)/詰みです…
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