S.edi-｡-のブログ一覧

とりあえず、行ってきました。パクりフォトからのごめんなさい…( ；∀；)
ぼくは写真とってません!!(^^)ホント数枚…リバティとか。

車検とったの11/20以降…
アライメント取れたの12/1。
この日はブレーキトラブルで遅刻。しかも、サイドステップレス、予備バンバー、エアロなし。で某lowに。ほんと申し訳ない。
５ヶ月放置の車を復活させるには何か変化でもなけりゃやる気にならんので…ホイルを頼んでみてたのが
翌日届く。しかしタイヤが新品ないので使い回し。そこから一週間、時間あるときは雨。本当色んな物が水浸し。。庭に放置wwそんなこんなで、あと1mm入れる為、サンダーと格闘し、完成したの前日。。




結局、車高は上げ調整のみ！！


車高調整曖昧なままでとりあえずオフセットキング。


が、問題発生！！
入場時に番号書いた札くれるの知らなくて手違いで、貰ってないことに気づく。
結局貰ったのは選考終了後。なので選考対象外車両だった模様！！




ま、賞なんて貰えるような車両やないし、早い段階で、主催者のサイトにものせてもらえたのでよし！


今回workのM1入れました！
ガンメタディスクでもよかったかな…と少し後悔もありますが…( ；∀；)

フェンダーはノーマル！ナチュラル広がりまででの限界サイズにちゃれんじ。。
実は前後j数違います！訳あり…♪条件さえ守ればデフブローはしませんよ。
情報くれた方に感謝…( ；∀；)



な感じで完成…( ；∀；)ホイル最後の選択、リム付き…☆

超軽量 １９
↓
爆安輸入 １８
↓
本気鍛造 １８
↓
鋳造スポーツ １９
↓
鋳造スポーツ １８
↓
3p １８

ホイルの勉強にもなりました(^^)
もうレガシィはほんとの最後です…！ お金貯めます 終わり…。

あ、WORKさんありがとう…(*^^*)

完成なぅです。

ほんと長かった。。
レヴォーグ買う気満々で、フルノーマル化してたレガシィ。
今考えると。1.6のレヴォーグ買ってたほうがこの先も含め経済的だった気がします。
エンジンとCVTの相性悪く、CVTが原因で、僕も車酔い。ドリフトの横に乗っても、ハイレート車両に乗っても酔わない子が、軽いCVT拒否反応起こすレベルだったのでＮＧ。
2.0買うならS4でいいやんと思い検討してたけど、金額的にギリギリになりすぎたので諦め。

そこから、GVインプに魅力感じ探してみるが、あまりにも燃費が悪いと評判からの内装が、気になり悩んでたら手違いで諦めるハメに(*^^*)

とりあえずレガシィ復活させました！
カッコイイかどうかは別にして、ちょっと大人な車高で走ります！(*^^*)
相変わらずリアのツラにはストレス感じる車です！！


以上^_^