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イイね!
2016年08月11日

退役。

退役。 久しぶりにインプ号の洗車をしてみた。

綺麗にはなるけど、いかんせんステッカー類がズタズタ。


剥がれかけたステッカーを剥がすとこんな有り様に。

カーボン調シートの色褪せがひどくて
ステッカーを剥がしてもくっきり跡が残ってますね。



ステッカーの補修もしなきゃと思ってましたが




インプ号



近々、退役します。





走行距離155555キロを越え
リアのハブが壊れ
フレームが錆びて穴が開き
くたびれた状態。

そんな中で次期 牧場主号を探していたところ
思っていなかったタイミングでしたが、お世話になっている工場に

下取りで入ってくる車があるよ

ということで

オーナーさんの計らいで実車を見せていただき~~



決めちゃいました!





マフラーが4つ出てます。






限定車に付いているパーツが付いている!

他にもサスや排気系、シートとか高級パーツが盛りだくさん!

ブレーキローターなんてスリットが入ってるし。
255サイズの太いタイヤが入って外観はオンロードというかグランドツーリング仕様かな。





でも、ラリー好きな私(笑)

工場の社長さんと商談。

小さいホイールを履きたい!との思いから~

スリットローターとブレンボを工場に引き取っていただき~

それを元手に~

『止まらないぞ~止まらないぞ~』の脅し文句は何のその~


住友キャリパーをぶっ込んでもらいます。
これでエンケイの15インチホイールが履ければ文句なしですが
(現車合わせしてみないとなんとも・・・・)


とりあえず、夏は16インチで乗り出す予定となりました。






そして次のカラーリングは?



レプリカにするんでしょ?



ですよね?(笑)(笑)(笑)



考えてみます(笑)








10年近く乗ってきた丸目インプ号との
つき合いも、あと少しになります。。。。。。




そんな今日この頃。






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Posted at 2016/08/11 23:31:28

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この記事へのコメント

2016年8月12日 0:53
良いですね。

住友キャリパーでもパッド次第ではスゲー止まりますぜ!

コメントへの返答
2016年8月12日 1:01

やっぱりパッド選びは重要ですよね。

まずは日常使用に問題ないように選んでみます。
2016年8月12日 11:28
ブレンボからスバル4PODに僕も替えたたちですが初期制動はブレンボが良いですけど、フェードしたら止まりません…アルミナットでなめるし、足下重量はあるし、とトラブルはブレンボのほうが多いみたいですよ!
レプリカはラリホ新井車とか、(笑)
コメントへの返答
2016年8月13日 13:24
小さいホイールを履きたいだけでブレンボ外します(笑)が重量が軽くなるのはいいですよね。

レプリカは悩みどころです(笑)


プロフィール

「@アパム伍長@RALLIART さん

呼ばれた気がしましたけど(笑)
『RIGHT』右用タイヤならすぐに引き取れます。」
何シテル?   11/16 15:15
北海道生まれ・北海道育ちの車好きが滝川市・深川市・札幌市・苫小牧市・釧路市・登別市・室蘭市・小樽市と仕事がら北海道を転々としてきましたが2014年にやっと定住化...
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