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まいりました・・・

やはり○○商人は只者じゃあありませんでした・・・

もうどうして良いか行き詰まってます・・・

この件で点検と修理の約束を頂いて代理店から連絡があり見積もりをもらって来て下さいとの連絡があり、本日とあるDへ行って来ました・・・

で現状と写真を見てもらい結果バラシテ見ないと解らないとの答えが・・・

で取り合えず見積もりだけ貰って帰ってきましたが、代理店から電話が・・・

[満足しましたか～]それでわこの件は終わりと言う事で!と・・・

・・・

・・・

なにぃ!


慌ててDの工場長さんに連絡した結果、まだ何もしていないので良いも悪いもないとの答えが・・・そう言う事でお話しましたと・・・

そうなんです、まだ何もしてないのです・・・バラシテ見ないと解らないのですから・・・

工場長さんのお話ではオイルのチェックランプが点いたと言う事とオイルを食うそれで白煙があるとしたら多分ピストンリングその他もろもろかタービンではないかな?と・・・

それはやはりバラシテ見てみないと解らないと・・・

で代理店の人の下した結果が・・・

今日見て貰ったでしょ?満足でしょ?と・・・

あとは某社長さんとお話して下さいと・・・

某社長さんに電話してみると・・・

現時点で何とも無いならもう良いでしょ!との答えが・・・


現時点では何もしてないのに・・・

話が見えません・・・


現時点では大丈夫(何もしてない)　＋　見てもらった(ボンネットを開けただけ)　=　大丈夫と言う理屈らしいです・・・

大丈夫だから終わりだそうです・・・

上手くやられちゃったかな・・・

もうお手上げかもです?

みなさんお願いしますm(_　_)m

何かアドバイスもらえないでしょうか(涙)

コノ件で
←が最初、自分の行なった施工







で↓がプロが行なった施工











　　　　　　　　　　　　　で・・・もう一枚











　　　　　　　　　　　　　で・・・もう一枚　









今だ連絡なしの放置状態。本日イベント先本社に苦情の連絡入れました。たぶんこれで何かしらの動きがある事に期待します。



追加1

この後配管の取り回しを変え潰れや折れを改善しましたが、向きは殆ど関係ない事が判明しました。

結局ブーストコントローラーやブローオフバルブのフィルターがオイルでびしょびしょになりフィルターを通り越してセンサーまでオイルが回り、ブーストコントローラーの誤作動やご表示が確認されました。



追加2

先程、大手量販店と代理店から連絡がありました。

製造取り付けショップの返答とはだいぶ話が食い違い、今後の修理についてなどの連絡調整中などの話は無く、一部分の弊害とメールで連絡があっただけとの回答でした。

が・・・
今日クレームとしてイベント先大手量販店本社のお客様相談室から連絡があったので
私に急遽連絡したそうです。

って事は・・・先大手量販店本社のお客様相談室にクレーム出さなければこのまま放置???

結果、ｍディーラーにもって行き点検修理が出来そうなふいんきになってきました。

この事件が起きてからほとんど進展がないまま早一ヶ月が過ぎ、結局、製造会の社長さんに止めを刺されてから又二週間。一体全体どうなってるのかな・・・

事のあらすじは、あるパーツ(LY用)の取り付けから始まり、オイル交換、フラッシング、パーツ取り付け後、全開走行直後、白煙噴き上げとトンデモないことに・・・結果OILの噴き上げ^^;

早速メーカーに問い合わせた返答が、そんな事は考えられないとの答えが・・・

それで、ちょっとむ"っときて画像を数枚送ったらパーツをノーマルに戻して下さいと、あと札幌でイベントがあるのでその時、説明しますとの答えが・・・

三週間待ってやっとイベント開催、で・・・社長さんの答えは取り付けの向きが悪いのとマツダとフォードのコラボのエンジンが悪いとの答えでした。

向きに関しては説明書に何も書いてないのですけど!と言う質問の答えが、日本語って難しいね!と

思いっきり恥ずかしかったんですど!(苦笑)



朝イベント前に清掃したばかりのエアフロを清掃しながら汚れてるでしょと・・・(おいおい)

などと話しながら又弊害のあったパーツを社長さん自ら取り付けしてくれたので一安心^^　取り合えず同時購入したものと一緒に市街地走行テスト!はなんとかクリアしてとりあえず大丈夫でした。


が・・・帰り道、軽快に走る車が楽しくて高回転高負荷走行!後、何気にミラーを見たら後ろが見えない!!慌ててコンビ二に寄りエンジンチェックをしたらパーツのある部分をタイラップで絞め過ぎて潰れてるし折れてるし・・・

向き以前の問題で取り付けミス発見!

慌ててノーマルに戻そうとしたら、無いパーツだけ取り付けてノーマル部品を返却し忘れると言うプロとは思えない初歩的ミスの連続・・・

低回転負圧状態でなんとか家に辿り着き次の日速攻で社長さんに電話をかけ車の状態を報告とノーマル部品の送付けをお願いして、翌日ノーマルに戻してマフラー内の残留OILを燃やして様子を見る事にした結果が↓







早速メーカーに問い合わせた結果

最終チェックしましたがタワーバーのタイラップは見逃しております。あと、各部の
○○○折れは○○○の○○の問題かと思います。○○○については昨日の内に開発
の方に連絡を入れ対策用のを○○○段取りしております。

と・・・後はノーマルに戻してDラーに持っていけとの答えが、

それから又音信不通に・・・


って言うかノーマルに戻してDラーに持っていったら詐欺じゃん!!

耐え切れられなくなり私～返金返品は当然として、商品及び取付けに問題があったのにお客さんにＤラーに持って行けと？

当然Ｄラーで調べたら料金が発生しますし、問題があればもっと料金が発生する可能
性がございます!

それは客の負担って事ですか？

又は貴社へのクレームにするべき問題なのか主催者側へのクレームにするべきか?

の答えが↓


イベント先で熱中症になり返信が遅れ申し訳ありません。


併せて、当社よりの返金も出来ていないまま製品が先に届き申し訳ありません。休み
の問題で入金が遅れましたが明日には必ず入金いたします。

ディーラーでの点検ですが文面足らずでしたが○○に依頼し先方よりマツ
ダにて点検を行い発生した料金は当社、○○、代理店にて対応いたしますので宜
しくお願いいたします。

この内容は代理店には連絡済みであと○○との調整で再度御連絡させていただき
ます。


との答えですが、って再度御連絡って何時ですか?


プログUPはしないツモリでいましたけど、対応の遅さに我慢できません!!


と言う事で新しいパーツが出たからと飛びつくのはみなさんご注意を!



最後に


止めを刺した社長さん

この問題は車両火災を引き起こす可能性もあり生命と財産に多大な影響が起こりうる可能性を秘めた問題です!

是非リコールをかけるべきです!企業としての誠意よろしくです。



あっ!!パーツ名など解った方ご配慮お願いしますm(_　_)m