右ヘットライト交換【103892㌔時点】その1

お約束・・・。

最近、右側のロービーム
（純正ＨＩＤ）が点いたり消えたり
寿命かな～と思いながら、バルブを
外したら衝撃的な事実が発覚したので
急遽、ヘッドライトASSYごと交換。

ヘッドライトASSYを外す為に
まずはグリル外してバンパーを
少し外す。

バンパーを外す際、フェンダーへの
養生は必須。

ヘッドライトASSYを留めている
ねじ４本外して、取り外し。

外した後の状態。

外したヘッドライトASSY。

事故った時に、新品の
ヘッドライトASSYに変えて
いるのに、なぜまた変えるのかって？

それは、ＨＩＤバルブを外した画像で判る。

ＨＩＤバルブを外すと…
こんな状態。

外れてはいけないものが
外れてます。（大汗）

バルブ側から見ると・・・。
ヘッドライトASSＹの樹脂部分が
割れて、本来外れてはいけない
遮熱板？電磁波対策のシールド板？が
外れるという状態。

これでは一度外したら、ＨＩＤバルブを
固定できない…。

完全に割れている状態。

事故の修理の後、一切触れてない部分だから、フ〇ブリカか
愛〇自動車とかいうボケ板金が
ＨＩＤバラストのコードを通す際に
コネクターが通らないから、壊して
コネクター通して、胡麻化して
組み立てたと思う。

板金屋はロクなことしない。

そういえば、カー何とかとかいう
修理チェーンが潰れたって。

まともな商売しないから、そうなる。

今回バラストも移植して再利用するため
取り外し。

コネクター見ると、外した後があるけど
コネクター自体がデカく、ライトレンズ内の
クリアランスがタイトな為、通すときは知恵の輪状態…（苦笑）

だから、知恵の使えないボケ板金の３流整備士は素人以下の
壊して付けるという低能行為に走る。