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イイね!
2011年08月30日

衝撃の事実が発覚…?

中古で4年ほど前に購入したオーリンズの車高調ですが、
今回のOHで分かったこと
”PCV”では無かった…(悲)
当時のヤフオクの履歴でもはっきり”PCV”とかいてあったのに~

まあ、色々な減衰値でテスト中です。
純正と比べるとやはり”硬質”で、ピロアッパーの為
ゴツゴツいいますが、それほど突き上げてこない感じ。
インプレになってないな。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/30 19:28:49

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この記事へのコメント

2011/08/31 21:19:33
高嶺の華、まさにオーリンズ‥!
リビルト品でも買えません。しかしオーリンズの運動能力や、ステアリング応答性能を一度は体験したいのも事実ですね。
PCVのトラクション、スライドコントロール性能はもっと異次元の世界なんでしょうね!
コメントへの返答
2011/08/31 22:36:27
これまでずぅ~と中古をとっかえひっかえして
ようやくまともにOH出来ました。
彼女が若返った気分です(笑)

毎晩帰宅時に遠回りして、
硬くしたり柔らかくしたりして感触の違いを
楽しんでます。

スライドコントロール…
そんな腕はありませんが…(苦笑)
2011/08/31 23:08:30
PCV・・・よさそうな言葉の響きですが、何が違うんですか??
自分のオーリンズ、、、昨年から外したまんまです。早くピロの修理しなきゃ、、、ピロカラーも作らないといけない、、、はぁ、まだまだやることいっぱいですが、、、現状で、現物あわせに行かないと、、、
コメントへの返答
2011/09/01 19:03:46
サブバルブが低速で作用して乗り心地が良いのでは?

うちのは、シングルバルブだったので、
違いは分かりませんが…

車高やアライメントも含めて、もう少し調整してみます。
すでにエンジン交換から3年の月日が流れている
リフレッシュ計画ですが…
全部出来る前に他が壊れてきそうなのは、
御存知の通りで…
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