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先日八景島シーパラダイスに行ってきた。
8月の話だが...

因みに２０th記念だそうだ。
前回行ったのが10年も前だ。

今回はデジイチではなくNikon1とRX100を持って行ったのだが、
早速Nikon1のアクセサリーシューのふたを紛失した。

空が鳴っていて、雨が降り出したので急いでカメラを
締まった。おそらくはその時だろう。


レビュー等で外れやすいのは知っていたのだが。
￥100くらいだと思っていたら¥300円もするじゃないか！
確かに裏側は凝った作りだが、なんとかならないのか？
コレ！


昨日、ヨドバシに注文。今朝に届く。
ポイントで払ったのだが、注文はこれだけ。
送料も無料。
なんか、悪い気がした。






Nikon1の自体は中々難しい。
まだ、慣れないね。
一眼レフに慣れるとタイミングがずれる。
各調整が遣りづらい。これは慣れかな？

自分用のV1は背面液晶に加え、電子ファインダーもあるのだが
ストラップに反応し、背面LCDが消えたり（電子ファインダーに切り替わる）、
液晶が切り替わるタイミングが遅いのでちょっとイラッっと来る。

試しに「FT-1」+「SIGMA 18-50 HSM」も持っていってみた。
換算で「48.6-135mm」相当だがF2.8通しが役に立つかなと思ったのが、
Nikon1のレンズだけの方がいいね。

ま、気軽に撮れるのはRX100だわ！

今日は高円寺で阿波踊りです。
いままで一度も見た事がありません。

先週、高円寺にあるストロボメーカー「ニッシン」さんの
セミナー講習会に行った際、今日、明日にレンタルや
アウトレットセールがあるというので再び来たのでした。
ということで１１時に高円寺に降り立ち思いました。





.....なんか静かだ。
人はいるし、阿波踊りの装飾は所々あるものの音が聞こえない。

ポスターを発見！
な、何と！
17時からでした。

ニッシンさんでのセールでストロボを買い、
「座・高円寺」で昼から阿波踊りをやっていたので
なんとか見る事が出来ました！

帰りに際、駅近くで一連踊っていたのを見ましたので
一応、今日の予定は終了です。
17 時までは待てずに帰宅しました。

Nikon1に装着するレンズアダプタ「FT-1」です。
高知に行く前に買っていたのですが、忙しくて。。。
ファームウェアで作動しなくなる事があるらしいので、
手持ちの物でテストしました。誰かの参考になればいいです。


本体ファームウェア1.3
FT-1ファームウェア1.1




Nikon AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6G IF-ED
装着：○　フォーカス：AF





Nikon AF-S DX NIKKOR 18-200mm f/3.5-5.6G ED VR（1型）
装着：○　フォーカス：AF





Nikon Ai AF Nikkor 35mm f/2D
装着：○　フォーカス：MF





Tamuron SP　AF90mmF/2.8 Di MACRO（MODEL 272E）
装着：×　レンズを装着してくださいとアラート表示　フォーカス：-





Tamuron SP AF28-75mmF/2.8 XR Di LD Aspherical [IF] （MACRO MODEL A09）
装着：○　フォーカス：MF（AFは差動はするものの合焦しない。）





Sigma 18-50mm F2.8 EX DC HSM
装着：○　フォーカス：AF （以前、メーカーさんにファームウェアのアップデートをしていただいたお陰　）





Tokina AT-X 124 PRO DX
装着：○　フォーカス：MF　


以上です。
MF時はファインダーを覗くと＜　＞三角と印でピントをアシスト。
○印でピントがあったと教えてくれます。

高知のよさこい祭りに参加してきました。
自分は踊りはダメなんで、記録係です。

母と子供は踊り、奧さんは「地方車」という音響の乗った
トラックの上で「煽り」です。
因みに父はお留守番。


私の参加した「日野のよさこい連盟」は
東京日野市の複数のよさこいチームからなる団体です。
高知へは「ひの新撰組」で50回から参加していて
53回かな？今の「日野のよさこい連盟」として参加しているようです。

諸事情により今回の60回で
一度、区切りにしようということで
今回が日野のよさこい連盟の参加は一応、おしまいのようです。

でも、声が多ければ参加すれかもしれません。との事。
3回行った「高知よさこい祭り」とても良い想い出です。
また、行きたいなぁ〜。
踊れないけど。（笑）

月に１回、地元警察署主催の安全運転講習会に参加しています。
なかなか乗る機会が少ないBUELLに最低月に１回は乗ろうという事
そして、運転技術向上、事故を未然に防ぐヒントがあるかもしれないという思いもあります。







先日、アクシデントがありました。
スラローム→一本橋終了後に教官にアドバイスを受けている時でした。
教官：「クラッチ操作をもう少し…あれ、煙出てるよ、大丈夫？！」
私：『えっ？どこ？どこ？』
フルフェイスなので真下が死角でした。
教官の指さす場所は私の股部分？エアクリーナーカバー
（普通のバイクのガソリンタンク）とシートの間から
モクモクを煙が出ていたのです。

『！』
エンジンを切ってコース外へ。
オーバーヒート？
ちょっと冷まそう。。。

シートを空けても燃えた後はありません。
同じBUELL乗りの方が見に来てくれました。
特に異常は…
『！！』シートの裏が溶けてる！
何故、シートが？
『！！！』
エアクリーナーカバーを止めているボルトの頭の色が変わっています。
その部分に接触している部分を中心にシートが一番溶けています。

この日はガソリンが少なく、気温も高く、エンジンにも
風の当たりにくい状況でしたがまさか燃えるなんて。。。
流石はアメリカンです。
車名通り「ファイヤーボルト」になりました。

現在はディーラーにて原因究明中です。
お盆明けまで入院する予定です。

ビューエル乗りの方、こんなトラブルないですか？
皆様、安全確認を！






※えんすぅさんへ
怪我はないです。ご心配ありがとう。