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イイね!
2017年11月28日

インプレッション(3)

インプレッション(3) 今回は、動力性能に関して。
まだ慣らし途中でスタッドレスと言うことも
あり、限界性能までは分かりませんが、普段の
走りはどうか?と言う観点で書きます。

まず、ECOモードでの走りに関しては、かなり
モッサリした感じになってます。
特に4,000rpm以上では燃料制御が働くのか、
トルクが細り加速感か無くなります。
街乗りなら燃費もいいし、これで十分でしょう。

ECOモードをOFFにすると、軽いボディーを
グイグイ引っ張りまるで別物です。
排気量が、たった0.9Lとは思えない加速です。
5,000rpm以上回しても頭打ちなんてオチが
なけれはいいが・・
ギアに関しては、クロスしたギア比はいいが、
1速は発進用で、5速が高速巡航用なので、
実際使えるのは2、3、4速になります。
3速MTでは少し寂しいかな?

今後、高回転域の慣らしに入るので裏切ら
ないことを祈ってます。
ブログ一覧 | トゥインゴGT | クルマ
Posted at 2017/11/28 18:42:12

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