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2017年11月18日 イイね!

タイヤ交換

今年は早い冬の到来で、北の方では雪。
ファミリーカーのシエンタの冬タイヤを新調しました。夏タイヤは地元で買いましたが、今回はネット購入。
あまりに値段が違うので地元の雇用促進には貢献できませんでした。
バランス取りまでしてるので履き替えるだけです。トルクレンチで締めて完了。

あぁ、明日はオプティのオフ会です。
行きたかったですが、月曜休みが取れず断念。
参加される方々、楽しんでください♪


Posted at 2017/11/18 22:36:44 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年09月30日 イイね!

ワコーズ入りました

ミッションオイル交換しました。
さすがにミッションオイルは上抜き出来ないのでジャッキアップして行いました。オイルはワコーズの安いLSD対応DF90。1Lで買うよりペール缶が安く、オプティが2.2Lなので微妙に余るのでペールがお得だと判断。

毎回思うのだけど、抜くのは楽だけど入れるのは難儀しますね。皆さん、どうやって入れてるのでしょう?私は定番の使い捨てポンプで直にやっちゃいました^_^ なので量は正直分かりません。規定値がフィラープラグから0〜5mm下なので溢れるくらいまで入れればだいたい合っているでしょう。
Posted at 2017/09/30 20:59:35 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年09月25日 イイね!

やはり場違いだったかな

今日は年間に有給何日取りなさいという有り難い日で、何をするか非常に迷いましたが、セッティングの件を伺いたくフルコンのサポートショップで一番近い福島の西インター近くのとあるショップに行ってきました。シルビアやらMR2やらが作業されていて、まぁ軽はありませんでした。社長とお話したところGTRを得意としているようで、正直軽は分からない。セッティングは受けてくれるようですが、データにはロックを掛けるよ。まぁ、企業秘密なので仕方ないかもしれませんが、どこまでJBを仕上げてくれるのか、それに尽きますね。シグナルローターの歯が4つには吃驚していました。初爆すらしないのでは?最低6つは要るよ。
本当か?まあ多い方は良いのは解りますが。
結論は、任せられないのが本音です。
見下されてる感が半端ないです。確かに金は持ってませんが...(-.-;)
自己解決するか、新たに探しましょう。

でも良いリフレッシュ休暇になりました。
Posted at 2017/09/25 22:18:43 | コメント(5) | トラックバック(0)
2017年09月24日 イイね!

カム角波形観察

カム角波形観察ECUが点火タイミングや燃料噴射の基準としているのが、クランクセンサやカム角センサですが、私のオプティにはカム角センサしかありません。カムが1回転で4パルスと1気筒を判別する1パルスが追加されてるだけです。回転ムラには弱いですね。
さて今回はカム角センサと1気筒と4気筒の点火信号をモニターしてみました。前期なので同時点火です。ECUからはきちんと点火信号出てますね。アイドル補正も入ってるのでどうせならと、T端子を接続して進角0度でのモニターしました。理論通り出てるでしょうか。
あとから分かった事ですが、同じT端子のあるコネクタから回転信号出てますが、ECUで補正された信号が出てました。つまり気筒判別できる信号は出ていません。綺麗な波形でした。
やはりカム角センサを使ってエンジン制御か、後付けシグナルローターしか、フルコン制御はあり得ないという結論になります。
早くハイカム制御できる頭脳を入れたいです。




Posted at 2017/09/24 22:32:25 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年09月16日 イイね!

エアクリ交換

エアクリを交換しました。
左が今まで使っていたAPEXI、右はL502ミラで使っていたHKSです。基本はL802とも同じレイアウトです。

イメージ通りの感じになりました。


Posted at 2017/09/16 19:14:50 | コメント(3) | トラックバック(0)

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何シテル?   12/14 07:39
仕事が自動車業界で、ほぼ半強制的にホンダ車から車暦が始まりました。仕事が変わりダイハツ車に移行。友達のお誘いからジムカーナ(ダイチャレ)をやっていました。しかし...
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