Malosi-Taavaleのブログ一覧

RECAROのフルバケに交換して10日程経ちました。

[フルバケ]ってだけで色々恩恵を感じているのですがやはり　窮屈。

当初この窮屈は「フルバケってこんなもん」と思っていたのですが観察してみるとどうも違う。

ヒザが思いのほか立っている。　アイポジションももっと下げたい。

なにより　シートをもっとバックさせたい!!


今日はレールとシェルの組み付け次第でどうにかなりそうなお話です。


まず、現在のポジション。
限りなくレカロ社が説明書で指定する方法で組み上げた状態。



3段階の高さ調整穴は[最低]にしています。
※厳密には指定外のシムを使って更に数ミリ低い

で身長180cmの私が座る。




レール一杯にバックしています。でもヒザが窮屈。　
不本意ながらステアリングは純正シートのころより縮めています。



では作業開始。



まず、シェルとフレームを固定するボルトの位置を変えます。　
一段下げ2cmほど稼ぎ、
一段後ろへズラして3cmほど稼ぐ!!

現在サイドアダプターを使ってシェルをシフトノブ側に20mmズラしています。
単に下げようとすると４点シートベルト用の穴に付いている樹脂パーツがレールフレームとぶつかって取り付けできません。

オフセットさせるシムを[左0個：右2個]　から　[左1個：右1個]にすることで回避できます。

そのかわりステアリングと体の中心がズレます。
なんのためのサイドアダプターなんだ!!　orz




シートレールのポジションも変更



取り付け穴を1つずらす。
これで後ろに5ｃｍほど稼げる♪




するとこうなる




座るとこうなる


前後を合成して比較すると…



結構下がってくれました。
後ろのチャイルドシートに当たるまで下げました。レールはもう少し下げられるでしょうがクラッチを踏みこむと足がほぼ伸びきる状態です。

目線も下がりました。　
ステアリングも以前のようにMaxに伸びた状態です。

しばらくこれでいってみます。

いつかほしいなーと思っていたレカロのシート。


やっとこさレカロユーザーになれました!!(ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ☆）











えいっ！





チャイルドシートですがなにか？

これもちゃんとレカロだよ!

嫁さんのお母さんに「子供のお祝いなにがいいかしら？」と相談されたので

ﾏﾛｼ「じゃ！チャイルドシートをお願いします!　レカロのやつで!!　トイザらスが安いですよ。」

もちろんコンビ社やアップリカ社のチャイルドシートが有名なのは百も承知。

これは100%私の趣味が反映されたセレクションですw

普通の親なら難色を出すかもしれませんがこのお母さんは例によって男前なんです。

母「あら？レカロね。OKわかったわ☆」

ってことで無事レカロが届きました。嫁さんは半ばあきれ顔…

ただねー　産まれたての息子がいきなりRECAROに座れるなんて父親としてなんか解せないんですよね～。自分でお願いしたんだけどね。



ここからが本題。


「俺もレカロでｽﾝｽﾝ♪したい!!」と発起し、




自分の分も用意しました。(これは自分で買ったんだよ。念のためww）

RECARO　RS-G ASM っていうフルバケです。

買った店では取り付けず、自宅で取り付けました(工賃ケチった）

嫁さんが入院中にｽﾞﾊﾞﾊﾞｯ!!と作業完了

交換後200kmほど峠や市街地を走った感想は

純正と全然違う!　(これは当たり前なのかな？かな？）

良くも悪くフルバケってやつは…　キャラクターが偏っていますw



快適とも言えるし、不便でもあります。　その辺はわかって買ったつもりなので満足していますよ。

おかげで走り方が変わりました。　

ﾊｲﾌﾛｰﾀｰﾋﾞﾝ化してジャジャ馬化したﾏﾛｼ号の手綱をだいぶ緩くしても安心なんです。

助手席&後部座席に座った人はたまったもんじゃないでしょうけどねww

独りのとき限定にしないと赤ん坊が大変なことになります。

「ﾏﾛｼ号と戯れるのは絶対に独りのときだけ」　←これ今後の教訓




親子でおそろい(自己満だけどね）

明日の午前中に産婦人科を退院し、我が家に赤ん坊がやってくるので、チャイルドシートも明日デビューです。
嫁さんにはいつバレるかな？たぶん速攻ばれると思う。　嫁さんのお母さんはなにも知らずに車に乗って20秒程で「あら？おそろいね」ってバレましたw