スウェディッシュ

10日は暴風雪との予報でしたが、私の回りはそこまでひどくなかったです。

夕方で２０５の積雪はこんな感じでした。

泊まるの泊まらないので議論はありましたが。

後半WRCのこと書いてます。ネタバレなのでまだ結果知りたくない人は見ないほうがいいです。




翌朝は休みでしたが、こういうときこそスウェディッシュラリーを楽しまないとということで、朝から走り回りました。

チェーン巻いてる車、夏タイヤぽい車、やけに慎重に20キロで走る車。

いろいろな車がいましたね。

雪に慣れてないので大混乱です。





写真は嘉例川の7時の様子。

この前の雪道だけでなく、結構凍結していたため、ズルズルいってアンダーでまくり。

アスファルトがちょっと露出してる感じの路面が滑って、雪の上はグリップしました。

ABSが動作してうまく曲がってくれましたが、スタッドレスだとABSあったほうがいいのかな？

ABS殺したほうがいいというけども、どうやってもABSのほうがよくブレーキ効くんですよね。

自分にはとても制御できそうにない。

凍結路でアンダー出た場合の走り方を教えて下さい。







ちなみに日曜日の桜島はこんな感じ。

きれいやね。









ここからネタバレ


















WRCスウェッディッシュラリー終わりましたね。

見事トヨタのラトバラが優勝しました。すばらしい！

ライブステージで大興奮。

ボーナスポイントも取って、すごかった。

みんなヴィッツが欲しくなったんじゃないでしょうか（笑）




ラリープラスのモンテカルロ速報でヤリスの内部の写真が載ってましたね。

ラジエターとインタークーラーの配置が独特で、インタークーラーを両サイドのラジエターで挟んで1枚に並べるって。

前置きだとインタークーラーの熱をラジエターが受けてしまってましたから。

Vマウントは下に抜かないといけないけど、これだと上だけでいいですね。

小さいエンジンルームなのによく考えられてます。



今年はWRCが楽しくなりそうですね。






おしまい。