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2017年01月22日 イイね!
メンテナンスは大事...8J TT DSGオイル&フィルター交換本日のお客様...8J TT 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、DSGオイル&フィルターの交換依頼。

このメンテナンス作業も...やっぱり定期的ですね。

DSGの交換は...1泊2日ですね。

先ずは先にフィルターの交換から..

フィルターを取り外して....



ケース内の残油も吸い取って行きます。



ここに新しいフィルターを収めて....フィルターは終了ですね。



続いては、リフトに上げて...DSGオイルを抜いて行きます。



抜き取ったら...SSTを使用して...注入して行きます。

一定量を注入したら....

続いては、油温の管理ですね。

アイドリング前の油温です。



アイドリング状態で....既定の温度に上げたら..



再びドレンを開けて...余分なオイルを排出して行きます。



止まった時点で終了ですね。

次回は何のメンテナンスのリクエストになるでしょうか。

VW AUDI...DSGオイル交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
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fax  0567-31-7732
mail info@garage-elf.com


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Posted at 2017/01/22 16:32:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8J TT 日記 | クルマ
2017年01月21日 イイね!
サスペンションリフレッシュ..MINI R55 クラブマン SACHSショック+マウント関係本日のお客様 BMW R55 クラブマン 名古屋ナンバー

メールでお問い合わせを頂き.....

さらに店舗にご来店頂き....リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、サスペンションの交換依頼。


車高は下げたくないとの事で...アブソーバーのみの交換に。

選択されたのは、SACHSのリプレスショックですね。



今回は、走行距離を考えて...マウントやバンプラバーも交換です。



先ずはフロントから行きますね。

ショックを取り外して....必要部品をSACHSに組み込んで行きます。



取り外したアッパーマウントと



新品のマウント...如何でしょうか。



結構劣化しています。

全てを組み込んで...装着はこの様になります。



リヤ側もサクサクと取り外して



こちらも比較画像ですね。



装着は、下からジャッキでGをかけて締め込んで行きます。



これで完成ですね。

次回はアライメントの調整ですね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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Posted at 2017/01/21 20:16:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI クラブマン日記 | イベント・キャンペーン
2017年01月21日 イイね!
ブレーキ3点セット アルファ156 V6 ディクセルPD+プレミアム+ATEフルード本日のお客様...アルファロメオ156 2.5 V6 三重ナンバー

お問い合わせを頂き...リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキの3点セット。

年式から行っても....必要ですね。



ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプ。



ブレーキパッドも...今回はディクセルのプレミアムに



最後は、ATEのブレーキフルードですね。

順番に行きましょうか.....!(^^)!

その前に、ブレーキパッドの面取りを軽く行っていきます。



先ずはフロントから行きますね。

ブレーキパッドにローターを取り外して

毎度の事ですが....ハブ面はこんな感じです。



ここは磨いて行きます。



再び錆を抑制するために...スレコンで養生ですね。



ローターを装着して....



先ほどのブレーキパッドを収めて



固定はロックタイト付きのこのボルトで



完成はこの様になります。



続いては、リヤ側ですね..フロント同様に...

ハブ面はやっぱり..汚れていますね。



こちらも磨いて....



スレコンで養生して...ブレーキローターを収めて行きます。

リヤ側のブレーキピストン...飛び出ていますね。



しかも汚れて....

ここはクリーナーを使用して..SSTを使用してピストンを戻して行きます。



最後はブレーキパッドにワコーズのプロテクター



ロックタイトを塗って..固定。



完成画像は....撮り忘れてしまいました。

最後は、ブレーキフルードの交換ですね。



ATEの交換機を使用して交換です。



奇麗に交換出来ますよ。



これで...当分は、ブレーキで悩む事は無いと思いますが...



リヤのショックのバンプラバーが左右とも砕けて無くなっていました。



次回はサスペンションのリフレッシュでしょうか。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

輸入車から国産車まで...ブレーキローター交換 店頭施工例

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旧店舗(岩塚)より..西へ20分ぐらいです

Posted at 2017/01/21 14:15:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ156 日記 | クルマ
2017年01月21日 イイね!
メンテナンスにも色々あります...このアイテムのどの段階で行いますか?

過去所有車両で...かなり面白かった車両です。

ゴルフⅥがあまりににも短すぎて.....

その前に、ゴルフⅤのユーザーの方々....悩みますね。

下取りに出すか...このまま乗り続けるか。

 個人的には、頑張って頂きたいのですが

良く出来た車両と思います。

当店でも、ゴルフⅤのメンテナンスの作業は...本当に多いです。

色々な作業を行いますので...ご紹介しますね。



 先ずは...MANNのエアコンフィルター



ポリフェノール層を追加して、花粉等のアレルギー物質まで抑制します。

この笑顔は.....奥様や、お子様の為にあるようなものです。

続いて...BMCのリプレスエアークリーナー



これも、ベンツのチューナーのカールソン等も使用しております。

純正では、アバルト500等もBMCのクリーナーーですね。

乾式タイプでは、取りきれない埃等も...ここで防御します。



時期的にはまだ早いですが...TEXAエアコンクリーニングマシン

一度エアコンのコンディションを確認がてらの施工もお勧めです。

エアコンの効きが悪くなってきている車両には....特にお薦めですね。




エアコンガスの回収クリーニングと規定量の注入ですね。

ゴルフ5の場合は...80%の確率で少ないですね。

まだまだこれから続きます...ビルシュタインのエンジンフラッシング



走行距離が、50.000Kを越えましたら一度施工をしてください。

エンジンオイルのラインの洗浄ですね。

かなりエンジン音や加速感が変わります。



本当は、フラッシングの後に....オイルラインが綺麗になったのですから

この添加剤....マイクロロンのメタルトリートメント。

これで、皮膜を整形して...更に滑らかにエンジンが回ります。

個人的には、自分の所有車両は全て施工しております。

まだ続きます....スナッポンのドクターカーボン



これが、直噴エンジンには効果的に効きます。

確実にエンジンにカーボンは蓄積されてます。

このドクターカーボンを施工する事により...インジェクター等の

ガソリンのラインを綺麗にしてくれます。



 勿論ですが、ピストンやピストンヘッドも綺麗になります。

まだ行きますよ....点火プラグ。



これは、皆さん...忘れがち...勿論ですがディーラーさんも何も言いません。

しかし....ここの部分は大事です。

ここが駄目な場合は、スタート部分ですから全てに影響してきます。

これも...皆さん忘れている作業です。

ブレーキフルードの交換。



何時交換したか...判らない方が多いぐらいですが

ブレーキのタッチが変わります。

ブレーキと言えば、ブレーキパッドですね。

ブレーキダストが多い....ボディーが綺麗でも、ホイルが真っ黒はいただけません。

ここは、クランツ製の新製品ブレーキパッドか...お値打ちです。



悩む所ですが、甲乙は付けるのが難しいです。

言えるのは、ホイルが何時までも綺麗。

まだ行きますよ....DSGオイルの交換。



ディーラー推奨は、60.000Kほどが推奨ですが

もう少し早い方が良いと思います。

機械的に壊れているDSGは。効果がありません。

しかも.....夜預けて頂いて....翌日に完成の作業です。

当日の施工は....メカ的に出来ませんので...ご理解ください。

更にここも....50.000K越えていると殆どの車両がこんな感じでクラックが入ります。



最悪は、ブッシュが切れます。

ここは、AUDIのS3の強化タイプに交換するか、純正タイプで行くかですね。



ブレーキを使用した時のギグシャク感...緩和されますよ。

まだありました....トータルアライメント調整。



これ....一番大事です。

調整箇所が6箇所有りますから...きっちりと調整しましょうね。

せっかく...サス交換やリジカラ等を装着しても

アライメントが狂っていたら....台無しです。

更にこの夏は....これですね。

ニューテックのコンプブースト...(^^♪



または、ワコーズのパワーエアコン



性能は変わりませんので...どうぞお好きな方を...

ちょっとPCに疲れてきましたのでここで終了しますね。

まだまだ....快適に乗り続ける....秘訣...隠してますから。

何かありましたら....メール等でお問い合わせください。

最低人数で作業等を行っておりますので

お返事を返すのに....時間がかかってます。

余裕を見ておいてくださいね。

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Posted at 2017/01/22 09:45:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅤ日記 | 日記
2017年01月20日 イイね!
そろそろ大事なメンテナンスになります..ゴルフ6 GTI スナッポンドクターカーボン本日のお客様...VW ゴルフⅥ GTI 一宮ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、スナッポンのドクターカーボン。



エンジン内部のカーボン落としですね。

簡易カーボン落としのRECSも良いのですが....

効果が...高いのはこちらですね。

まぁ..費用も3倍ほどかかりますが...!(^^)!

施工は、この様に...愛車の燃料ラインにDrカーボンの燃料ラインを繋いで



アイドリングをさせます。

直接燃料ラインに繋ぎますから

インジェクターから各燃焼室。

勿論ですが、シリンダーヘッドやピストン等に

均等に行き渡ります。

施工後は....通常の運転をして頂き...300K程走行。

次回は、エンジンオイルとオイルエレメントの交換ですね。

これで....徐々にカーボンを排出して行きます。

結構...体感できますよ。

過走行車両に...エンジン内部のカーボン落とし 店頭施工例


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Posted at 2017/01/20 22:48:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅥ 日記 | クルマ
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