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2017年05月19日

サスペンション交換..VWシロッコ ビルシュタインB14車高調整キット

サスペンション交換..VWシロッコ ビルシュタインB14車高調整キット 本日のお客様....VWシロッコ 岐阜ナンバー

お問い合わせを頂き....リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、サスペンションの交換...走行距離100.000Kオーバーで

踏ん切りがつきました。

今回使用するサスペンションは、ビルシュタインのB14車高調整キット。



更にアッパーマウントとバンプラバーも交換。



ついでにコントロールアームブッシュも交換ですね。

つい最近....同グレードのシロッコにB14を装着しました。

内容は全く同じです。

違うのは走行距離のみ.....ノーマルの状態で....今回の車両は20mm低いです。

その分劣化が進んでいるって事ですね。

フロント側から行きますね。

先ずはショックを取り外して...



こちらが、ノーマルとビルシュタインの比較です。



当店の場合は、ドライブシャフトを抜いての作業です。

装着時は、...ロックタイトの超硬度...レッドのロックタイト。



これで..きっちりと締め込んで行きます。



装着はこんな感じで....!(^^)!



ひとつづつ組み上がると...楽しいですね。

リヤ側に行きますね。

こちらはサクサクと取り外して行きます。



これもノーマルとの比較ですね。



締め込みは、毎度お馴染みのGを掛けて締め込んで行きます。



更に...コントロールアームブッシュの交換ですね。



ここに亀裂が入り...緩くなると..ブレーキペダルに振動が出ます。

VWより...本当はBMWのが多いですが...

ブッシュを抜いて...



こちらが新旧の比較ですね。



新品を収めて....これで...きっちりと....ロアアーム...抑え込めますね。



残る作業は....サスペンションの慣らし。

最後の仕上げは、アライメントの調整....きっちりと6箇所

調整させて頂きます。


輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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Posted at 2017/05/19 21:31:52

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