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イイね!
2017年09月15日

トータルアライメント調整..ND5RC ビルシュタインB14車高調整キット+ニーレックス

トータルアライメント調整..ND5RC ビルシュタインB14車高調整キット+ニーレックス 本日のお客様...マツダ ND5RCロードスター 名古屋ナンバ―

いつもありがとうございます。

今回は、先月にタイヤホイルとビルシュタインのB14車高調整キットの装着。

今回は、サスペンションの慣らしも終わり...アライメントの調整に来店頂きました。

アライメントの前に....ニーレックスのナックルサポートの装着。



装着場所はここですね。



こんな感じで装着して....



ボルトナットは、トルクレンチで締め込んで



こちらも同じですね。



出来上がったら....アライメント調整にかかります。



折角の調整箇所....10箇所フル活用ですね。

先ずはリヤ側からですね。

リヤ側は、キャンバーの調整に...此処の調整カムで

結構キャンバー立ちますから



キャンバーが揃えば...トウの調整ですね。



調整カムは此処です。

リヤの4箇所が済めば....フロント側に行きます。

先ずはキャスターですね。



しかし...キャンバーと連動して動きますから...



慣れるまで...手を焼きますね。

更にここにトウの調整が加わります。



早い話が、6箇所を上手に動かして行けば

かなりの調整範囲を取れます。

それが、ロードスターですね。


輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

輸入車から国産車まで...ビルシュタインキット 店頭施工例

輸入車から国産車まで...サスペンション交換後は...アライメント調整

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2017/09/15 21:48:33

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