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ガレージエルフのブログ一覧

2017年04月09日 イイね!

トータルアライメント調整...MINI R55クラブマン ブリッツ ZZ-R車高調整キット

トータルアライメント調整...MINI R55クラブマン ブリッツ ZZ-R車高調整キット本日のお客様...BMW MINI R55クラブマン 一宮ナンバー

前回のご来店時に...ブリッツのZZ-R車高調整キットと

タイヤホイルを装着させて頂いた車両です。

今回は、サスペンションの慣らしも終わりアライメントの調整にご来店頂きました。



調整箇所は、BMWの末裔ですが...6箇所あります。

ここは、きっちりと調整ですね。

リヤ側のキャンバー調整はここですね。



ここが決まれば....

トウの調整ですが....作業性の悪い..この場所ですね。

ボルト3本で固定してありますので

ここを緩めてアームを動かして、トウの調整ですね。



リヤ側に4箇所が終了したら..

フロントのトウの調整ですね。



これで....駆け抜ける喜び感じてくださいね。


サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax  0567-31-7732
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Posted at 2017/04/09 14:33:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI クラブマン日記 | クルマ
2017年03月17日 イイね!

サスペンション&ホイルリフレッシュ MINI R55クラブマン ZZ-R&PF-01

サスペンション&ホイルリフレッシュ MINI R55クラブマン ZZ-R&PF-01本日のお客様...BMW MINI R55クラブマン 一宮ナンバー

メールでお問い合わせを頂き...リクエストを頂きました。

今回のリクエストは...サスペンション交換。

使用した車高調整キットは、ブリッツのZZ-R車高調整キット



ホイルは、エンケイ製ののPF01...MAT製法ですね。



これで...雰囲気もかなり変わると思います。

先ずはサスペンションから行きますね。

フロントショックを取り外して....



こちらが比較ですね。



装着はこんな感じになります。



リヤ側に行きますね。



こちらもショックを取り外して....

ノーマルとの比較ですね。



締め込みは、毎度お馴染みの...Gを掛けて締め込んで行きます。



ショックの下側のブッシュを歪まない様にですね。



続いては、ホイルの交換ですね。

現在は、純正ホイルにスタッドレスタイヤ。

ラジアルタイヤは、PF-01に組み込んで行きます。



ここはサクサクと組み込んで...



ホイルバランスの調整ですね。



これで完成ですね。



後は車両に装着して終了です。

今回のサスペンションは、メーカーの推奨値で装着させて頂きました。



ここから少し車高は下がる予定ですので....

トップの画像と比較...如何でしょうか。



後日アライメントの調整ですね。

MINIのR55...調整個所が6箇所あります。

ここはきっちり調整しましょうね。

折角のBMWの末裔ですから。


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Posted at 2017/03/17 19:40:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI クラブマン日記 | クルマ
2017年03月13日 イイね!

これもメンテナンス MINI R55 ATF&ATFフィルター交換

これもメンテナンス MINI R55 ATF&ATFフィルター交換本日のお客様...BMW MINI R55クラブマン 春日井ナンバー

お問い合わせを頂き....リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ATFの交換とATFフィルターの交換ですね。

まぁ....難儀な作業です...!(^^)!



走行距離は、50.000Kオーバーですが、一般的な距離です。

しかし....ディーラーでは必要無い..メンテナンスの作業ですが

やっぱり気になる...ATF交換ですね。

今回はフィルターも含めての交換です。

先ずは...ドレンより...ATFを抜いて行きますが..

この色合い...エンジンオイルではありません。



通常は、薄赤い色合いですが...ここまで汚れます。

オイルを抜いたら、オイルパンの取り外しですが

1箇所に....メーカーの嫌がらせのボルトがあります。

ここは、多分SSTがあると思うのですが.....通常の工具は一切使用できません。

当店も...工具を加工して使用しています。

普通なら..手を出さない方が...間違い無い。

取り外してみると....オイルパンの中身はこの様な状態になっています。



汚れで....ギラギラしていますね。



オイルパン内のマグネットには、お約束の鉄粉が付着しています。



こちらも同じですね。



オイルパン内を洗浄して...

マグネットも奇麗にしておきます。



パッキンを装着して準備完了。



続いては、フィルターの取り外しですね。

こちらが新旧の比較です。



古いフィルターのネットには....濾過されたごみが付着しています。



新品のフィルターを装着して...



オイルパンを戻して行きます。

後はATFの注入ですが..その前に

今回は、添加剤も...ワコーズのCORE701を先に注入して



ATFを注入して行きます。



後は油温管理を行い...調整ですね。

これで...作業は終了です。



後は、オーナー様が乗れば違いが判ると思います。

結果は、如何だったでしょうか。


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Posted at 2017/03/13 22:44:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI クラブマン日記 | クルマ
2017年01月24日 イイね!

トータルアライメント調整...MINIクラブマン SACHSリプレスショック

トータルアライメント調整...MINIクラブマン SACHSリプレスショック本日のお客様... BMW MINI R55 名古屋ナンバー

先週にご来店頂き.....SACHSリプレスショックを装着。

今回は、ショックの慣らしも終わり..アライメントの調整にご来店頂きました。



MINIの場合は、確認し難い所に...調整個所があります。

先ずはリヤ側のキャンバーの調整ですね。

ボルトを緩めて....21HEXのナットを動かすと



偏芯ボルトがキャンバーの調整を行います。

続いては、トウの調整ですね。

このアームの取り付け部分のボルト...3本を緩めて



少しづつ...トウの調整を決めて行きます。

勿論ですが、締め込むときにずれる場合がありますが..

その場合は、再びチャレンジします。

リヤ側4箇所が終了したら...フロントのトウの調整ですね。



基本はこの6箇所になります。

MINIは....BMWの末裔....駆け抜ける喜び感じてください。

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2017年01月21日 イイね!

サスペンションリフレッシュ..MINI R55 クラブマン SACHSショック+マウント関係

サスペンションリフレッシュ..MINI R55 クラブマン SACHSショック+マウント関係本日のお客様 BMW R55 クラブマン 名古屋ナンバー

メールでお問い合わせを頂き.....

さらに店舗にご来店頂き....リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、サスペンションの交換依頼。


車高は下げたくないとの事で...アブソーバーのみの交換に。

選択されたのは、SACHSのリプレスショックですね。



今回は、走行距離を考えて...マウントやバンプラバーも交換です。



先ずはフロントから行きますね。

ショックを取り外して....必要部品をSACHSに組み込んで行きます。



取り外したアッパーマウントと



新品のマウント...如何でしょうか。



結構劣化しています。

全てを組み込んで...装着はこの様になります。



リヤ側もサクサクと取り外して



こちらも比較画像ですね。



装着は、下からジャッキでGをかけて締め込んで行きます。



これで完成ですね。

次回はアライメントの調整ですね。

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Posted at 2017/01/21 20:16:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI クラブマン日記 | イベント・キャンペーン
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2010/04/15 17:06:02
 

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