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ガレージエルフのブログ一覧

2014年12月20日 イイね!

冬の準備完了...トヨタ アイシス スタッドレスタイヤ G5 195/65R15+JP52

冬の準備完了...トヨタ アイシス スタッドレスタイヤ G5 195/65R15+JP52本日のお客様...トヨタ アイシス なにわナンバー

先週にご来店頂き...ご注文頂きました。

名古屋にお仕事で....この冬を乗り切らないといけません。

今回は、スタッドレスタイヤの交換ですね。

今回使用するホイルは、JP52の6.0J-15と

TOYOのG5の195/65R15を組み込ませて頂きました。



今日は、雨も降ってかなり寒くなってきてますから



降るかもしれませんね。

車両にサクサクと装着して....完成です。



車両の雰囲気も変わって....



まだまだ....元気ではしてくださいね。


国産車から輸入車まで..スタッドレスタイヤ 店頭施工例

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分

旧店舗(岩塚)より..西へ20分ぐらいです
Posted at 2014/12/20 22:34:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ屋さん日記 | クルマ
2014年12月20日 イイね!

黒い悪魔にさようなら....MINI クロスオーバー クランツ製ジガ ブレーキパッド

黒い悪魔にさようなら....MINI クロスオーバー クランツ製ジガ ブレーキパッド本日のお客様...MINI クロスオーバー 名古屋ナンバー

お電話でお問い合わせを頂き...そのままご注文頂きました。

今回のご依頼は、ブレーキダスト対策。

多分...同じ事を沢山のユーザーも感じていると思いますので

ここは、検討してみてください。

今回使用するブレーキパッドは、クランツ製のジガ



ブレーキパッドの老舗ですね。

先ずはブレーキパッドの面取りから始めます。



鳴きの防止ですね。

続いては、フロントのブレーキパッドを取り外して

ここに、ATEのブレーキプロテクターを塗ったパッドを収めていきます。



後は、元に戻していくだけですね。

キャリパーの固定は、ロックタイトで養生して、緩みの防止。



完成はこの様になります。



続いてはリヤ側に..

同じ様にキャリパーを取り外して



ブレーキパッドを収めて



ロックタイトで養生して装着ですね。



完成はこの様に...



残る作業は....ホイルの洗浄。

これで...洗車が楽しくなりますね。



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ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例



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Posted at 2014/12/20 21:51:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI 日記 | クルマ
2014年12月20日 イイね!

メンテナンスは大事...VW ゴルフⅤ R32 エンジンオイル交換 FUCHS

メンテナンスは大事...VW ゴルフⅤ R32 エンジンオイル交換 FUCHS本日のお客様...VW ゴルフⅤ R32 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

ここの所...メンテナンスが中心ですね。



そろそろ悪い病気が出ても良い気がするのですが...(#^.^#)

今回は、エンジンオイルの交換依頼。



使用するエンジンオイルは、FUCHSの5W40を



これで....また半年ぐらい先にお会いすることに...

R32もぼちぼちと...トラブルも出てきますが

諦めないでくださいね。

頑張って頑張って....(#^.^#)



メンテナンスの基本....エンジンオイル交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2014/12/20 21:26:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフⅤ R32 日記 | クルマ
2014年12月20日 イイね!

空気をガボガボ...BMW F30 328 ラムエアーシステム

空気をガボガボ...BMW F30 328 ラムエアーシステム本日のお客様....BMW F30 328 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、グループMのラムエアーシステム。



ターボにダイレクトタイプのエアークリーナー....走りが変わりますね。

装着は、取説を見ると...ちょっと面倒な感じがしましたが

作業を進めていくと...スムーズに行きそうですね。

先ずはこの巨大なクリーナーを取り外して行きますね。



取り外すとかなりのスペースが出来ます。



一番のネックは風導板の装着ですが、

グリルさえ外す事が出来れば大丈夫です。



ラムエアーシステムにセンサー類を装着して



後は取説に合わせて...装着していくのみですね。



向かって左側....



更にその右側..



このカーボン柄は、メンテナンスをしっかりすれば...維持できます。

さてさて...次は何になるのでしょうか。

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Posted at 2014/12/20 20:07:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F30系 日記 | クルマ
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2010/04/15 17:06:02
 

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