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2017年05月07日 イイね!
在るはずの物が無い...AUDI 8J TT フォージ ディバーターバルブ本日のお客様...AUDI 8J TT 尾張小牧ナンバー

前回にご来店頂き....調子が今一歩。

お話を伺い...準備したフォージのディバーターバルブ。



某所で確認修理を行ったのですが.....

今回...色々な問題が有り....ごっそり交換する事に

装着されていた...バルブを確認...すると



あるべき所に....無い.....



これでは....加速感も走りも足るかったでしょうね。

ここはサクサクと交換して......



今後は走りも変わり....楽しくなると思いますから....

乗り続けましょうね。


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Posted at 2017/05/07 20:37:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | AUDI 8J TT 日記 | クルマ
2017年05月07日 イイね!
トータルアライメント調整...AUDI A3 KONI FSD 乗り心地如何だったでしょうか本日のお客様...AUDI A3 一宮ナンバー

前回のご来店時に...KONIのFSDを装着させて頂いた車両です。

ショックの慣らしも終わり...アライメントの調整にご来店頂きました。



AUDIのA3も...調整個所は6箇所がありますね。

折角である物は....使わないと勿体無いですね。

順番に行きますね。

先ずは、キャンバーの調整ですね。



ここを決めると....99%ネガキャンですから...起こして行きます。

すると...タイヤとフェンダーの隙間が...埋まる !(^^)!

続いては、トウの調整ですね。



ここはサクサクと調整できます。

リヤ側の4箇所が出来上がったら...

フロントのトウの調整ですね。



これで....6箇所が終了ですね。

全てが決まると...スラスト角...0.00になります。

折角の調整機能です....フル活用しましょうね。


サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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Posted at 2017/05/07 20:13:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI A3日記 | クルマ
2017年05月07日 イイね!
黒い悪魔にさようなら...ゴルフⅥヴァリアント クランツ製ジガべーシック本日のお客様...VW ゴルフⅥヴァリアント 三河ナンバー

お問い合わせを頂き...ご来店頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキダストの対策。

ブレーキパッド交換ですね。

使用したブレーキパッドは、クランツ製のジガベーシック。



先ずはお約束の面取りからですね。



これは...ローターの耳の問題もありますが、鳴きの防止にもなります。

先ずはフロント側から行きますね。

ノーマルのブレーキパッドを取り外して



先ほどのジガベーシックに、ワコーズのプロテクターを塗って



再び鳴きの防止ですね。

キャリパーを元に戻して...固定のボルトには、ロックタイトを塗って緩みの防止。



完成はこの様になります。



続いてリヤ側に...ノーマルパッドを取り外して

SSTを使用してピストンを戻して行きます。



ブレーキパッドは、プロテクターを塗って...収めて行きます。



固定はフロント同様にロックタイト付きのボルトで固定。



完成はこの様になります。



これで最後は、ホイルを洗浄して装着。

今後は奇麗な状態が続きますね。

但し...今までのキャリパーに付着したダストが....

飛び散った後ですが....!(^^)!

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

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2017年05月07日 イイね!
夏の風物詩...AUDI 8V S3セダン ワコーズ パワーエアコンプラス本日のお客様...AUDI 8V S3セダン 名古屋ナンバー

お電話でお問い合わせを頂き...ご来店頂きました。

今回のリクエストは、夏の風物詩...ワコーズのパワーエアコンプラス。



エアコン使用時のパワーダウンを軽減する..コンプレッサー用の添加剤ですね。

施工は、SSTを使用して....10分程度です。



パワーの少ない...軽自動車ほど体感できますね。


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Posted at 2017/05/07 13:53:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8V&8P S3日記 | クルマ
2017年05月07日 イイね!
小さな補強パーツ..トヨタ プリウス スプーン製リジカラ+アライメント調整本日のお客様.....トヨタ プリウス30 名古屋ナンバ―

前回のご来店時に...G’sのサスペンションキットを装着させて頂いた車両です。

サスペンションの慣らしも終わり....アライメントの調整にご来店ですが

その前に...小さな補強パーツ...リジカラの装着ですね。



フロントは、アンダーカバーを取り外して

こんな所や...



ここにも装着して行きます。



ここのボルトを抜く時は、本当に注意です。

ボルトを抜く途中で....水が溜まっていますから...錆びた水が

顔面を直撃しますから....!(^^)!

リヤ側に行きますね...装着部分はここですね。



ここのボルトを抜いて行きますが...下からGを掛けて作業

穴の位置が....少しずれるぐらいで済みますからね。



ここにリジカラを挟み込んで....締め込んで行きますが



勿論トルクレンチで締め込んで行きます。



出来上がりはこの様になります。



リジカラの装着後には、必須アイテム....アライメントの調整。



調整箇所は、フロントのトウの調整。



侮ると....後々交換させないためにも......トウ調整だけですが

施工した方が良い作業ですね。


人気の小さな補強パーツ....リジカラ 店頭施工例

リジカラ装着後は......アライメント調整 店頭施工例

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