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2017年05月12日 イイね!

サスペンション交換 パサートCC KW車高調整キットDDC PLUG & PLAY

サスペンション交換 パサートCC KW車高調整キットDDC PLUG & PLAY  本日のお客様....VW パサートCC 尾張小牧ナンバー

お問い合わせを頂き...リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、サスペンションの交換依頼。

今回は、純正のDCC機能を生かせる方向で....

選択されたのは、KW車高調整キットに...



アッパーマウントも交換させて頂きました。



先ずはフロントから作業に入りますね。

ショックを取り外して......



こちらが比較の画像ですね。



後は装着するのみですね。

センターハブのボルトは、ロックタイトの赤タイプ..超硬度です。



出来上がりはこの様になります。



DCCの配線もカプラーオンですから.....

続いてリヤ側に...



こちらも純正とKWの比較ですね...バンプラバーは砕け気味

締め込みは毎度のGをかけて締め込んで行きます。



残る作業は....慣らしが終わったら...アライメントの調整ですね。



きっちり...6箇所...調整させて頂きます。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例


本日はありがとうございました。

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愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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Posted at 2017/05/12 23:10:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン日記 | クルマ
2017年05月12日 イイね!

これも持病?...ゴルフⅤ R32 大量にお漏らし....LLC

これも持病?...ゴルフⅤ R32 大量にお漏らし....LLC本日のお客様...VW ゴルフⅤ R32 滋賀ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、駐車場の下側に....お漏らしの跡。

ある低野々場所は、確定が出来ているのですが...


ヤッパリ...現車を見ないと...安心して部品の手配はできませんから。

取り敢えず車両をお預かりして...確認ですね。



リフトに上げて...アンダーカバーを取り外したら...ダダ漏れ!(^^)!



アングル変えますね。



先ずはアバウトに洗浄を行って...

特定できましたので...部品の手配。



交換後に...弱い所に逃げない様に... 合掌


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Posted at 2017/05/12 22:46:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | ゴルフⅤ R32 | クルマ
2017年05月12日 イイね!

アバルトもフットワークの改善出来ます ルオーテマルケジーニ 7.0J-17

アバルトもフットワークの改善出来ます ルオーテマルケジーニ 7.0J-17取り扱い開始....アバルト500 ルオーテマルケジーニ 7.0J-17+37 4/98

ご覧頂きましてありがとうございます。

今回のご紹介は....アバルト500に専用タイプの鍛造ホイルのマルケジーニ。



ゴルフ専用に続いて....アバルトも..!(^^)!

アバルトの純正のホイル...正直重いです。

鍛造ホイルに交換する事により....ばね下の重量を軽減。



これだけでかなり乗り心地は改善できます。



詳しくは...下記の内容になります。

アバルト500/595専用に設計されたスポーツホイール「F037」。

高強度・高剛性を保ちながら、極限まで切削処理が施された細身のスポークには、

「軽さと強さとバランス」というルオーテ マルケジーニのブランドアイデンティティが体現されている。

強度はJWLが定めた基準値の120%、重量は純正比約30%の軽減となる7.5kgを

鍛造製法で可能としています。


●カラー:ガンメタリック ●付属品:センターキャップ、エアバルブ
●推奨タイヤサイズ:205/40-17 ●JWL、VIA規格品
●純正センターキャップ使用可能
●純正ブレンボキャリパー対応
●純正ボルト対応
●ディーラー継続車検対応

気になる販売価格は.....下記の金額になります。

ルオーテマルケジーニ F037 ¥55.000X4=¥220.000+消費税¥17.600

今回は、先行販売モニター価格の為、

純正タイヤの抜き替え、ホイルバランス調整...通常¥10.800はNCで行います。


お支払い合計現金価格...¥237.600

人と違った....拘りのホイル..気になる方はお問い合わせください。

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Posted at 2017/05/12 22:10:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500 日記 | イベント・キャンペーン
2017年05月12日 イイね!

遂に来るべきものが...VW コラード リヤハブベアリング 玉砕

遂に来るべきものが...VW コラード リヤハブベアリング 玉砕本日のお客様...VW コラード 一宮ナンバー

突然のレスキュー....!(^^)!

積車に乗って....運ばれて来ました。

リヤ側からの異常....音で...乗るのが怖い...!(^^)!

リヤのタイヤを外すと....がたがたとローターが揺れる。

センターのハブを取り外すと....ベアリングが玉砕。

取り外して行くと.....過去最高の状態ですね。



ベアリング部分も....どんな姿になっているか判りません。



クロスの上に....どんどんと並べて行くとこの様な状態の。



スピンドルにも若干の傷がありましたが....交換をしたくとも....国内欠品。



ここは奇麗に復元して...再利用...リスクも付いていますが



その他の部品は全て新品に交換です。



順番に...使用中のローターに...部品を交換して行きます。



続いては、ブレーキローターの裏側からベアリングのカラーを圧入ですね。



こんな感じになります。



表側も同様に...カラーを圧入して行きます。



裏側のベアリングに...グリスをたっぷりと詰め込んで



ベアリングシールで蓋をして行きます。



車輌に装着し阿多ら...表からベアリングを収めクリスもたっぷりと



グリスキャップを被せたら....完成ですね。



何処かで....気持ち良くスピンドルも手配して交換しましょうね...

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Posted at 2017/05/12 15:02:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン日記 | クルマ
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何シテル?   11/18 23:03
感謝してもしきれない。 遠方より沢山のお客様がご来店頂きます。 当店のようなお店がいっぱいあると思いますが 高速道路などで、わざわざ来てくださ...

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