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2017年09月18日 イイね!

サスペンション2順目 6R POLO KONI 1140サスペンションキット

サスペンション2順目 6R POLO KONI 1140サスペンションキット本日のお客様..VW 6R POLO 岐阜ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

2度目のサスペンション交換ですね。

前回のリフレッシュから...120.000K走破。




今回使用させて頂いたサスペンションキットは、KONIの1140キットに。



アッパーマウントやバンプラバーも全て交換です。



実は、前回に..ザックスのパフォーマンスプラスを装着。

距離もかさみ...劣化も見つかり...再び交換に..

KONIの1140キットは、確定オーダー扱いですから..納期はかかりますね。

では順番に行きますね。

先ずはフロントのショックを取り外して



今までご苦労様の..ザックスパフォーマンスプラス

こちらが比較の画像ですね。



装着はこの様になります。



続いて....リヤ側に

リヤ側も...ザックスを取り外して行きます。



こちらもザックスとKONIの比較ですね。

バンプラバーは...既に臨終です。



締め込みは、お約束のGを掛けて締め込んで行きます。

先ずは、ショックを装着して締め込んで行きます。

続いては、スプリングを宛がい、ジャッキの位置を変えて..再びGを掛けて行きます。



これで...装着は、終了ですね。

次回は、アライメントの調整ですね。



目指せ...取り敢えず250.000K.....万歳 !(^^)!


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Posted at 2017/09/18 20:12:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW 6R POLO 日記 | イベント・キャンペーン
2017年09月18日 イイね!

サスペンション..グレードアップ ザ.ビートル 2.0T KONI FSD

サスペンション..グレードアップ ザ.ビートル 2.0T KONI FSD本日のお客様...VW ザ.ビートル 岡崎ナンバー

メールでお問い合わせを頂き...リクエストを頂きました。

サスペンションのグレードアップですね。



今回の交換商品は、乗り心地を考えて..KONIのFSDに



ノーマルのスプリングを生かしての装着です。

順番に行きますね。

VW全般にこんな感じで取り外して行きます。



先ずはフロントのショックを取り外して....



こちらがKONIとノーマルの比較ですね。



装着はこの様になります。



続いてリヤ側に行きます。

このタイプのサスペンションは...何百台とこなして来ましたら

ここはサクサクと取り外して行きます。



こちらもKONIとノーマルの比較です。



ショックを装着して、Gを掛けて締め込んで



更にスプリングを戻して、こちらもGを掛ける位置を変え締め込んで行きます。



これで完成ですね。

次回は、ショックの慣らしが終わりましたら...アライメントの調整ですね。

きっちり...6箇所フル活用...調整させて頂きます。

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Posted at 2017/09/18 19:56:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | The Beetle 日記 | クルマ
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