サスペンション交換

写真。わかりずらい！
パーツレビューをする時はちゃんと撮ろう。


さて、

ついこないだ、プラズマダイレクトを投入してエンジンの調子はいい感じです。



次は車高調を発注していましたが、納期に時間が
かかるとの事で、プラズマダイレクトをいった訳ですが、

納品になっちゃいました(°▽°)


で
また、行ってきました。studie。



cpmで確かに剛性が上がり、直線やコーナーや段差で安定はしましたが、コーナーでの踏ん張りがまだ物足りないのと
やはり多少路面からの突き上げが気になる状態でありました。

そこで、車高調をと
検討を始めたのです。

とはいえ、ビルシュタイン、カーヴェー、ACシュニッツァー、3Dデザインなど複数のメーカーがあり、メーカー内でも数種類あります。





条件は
サーキットは走らない。
車高は落としすぎず、多少落としてワイド&ローをより強調したい。
落としても固くなり過ぎるのは嫌。
現在の乗り心地に少し気になるところがあるので、減衰力調整可能で。
車高もホイールが来たら調整したいので、調整可能なものを。
f33は車体が重いので、ちゃんと設定があるやつ。
でした。

その条件をクリアして、投入したのは




KW ストリートコンフォート！

しばらく、乗って慣れたらまたレビューします。

今の段階で、指が一本入るか入らないかくらいです。
馴染んだら入らなくなるだろうな。。。


運動性と快適性の両立
KW street comfortはKW version 2をベースに運動性と快適性の相反する性能を高い次元で両立したサスペンションです。
車高を適度に落としながら快適性を追求した車高調整サスペンションキットです。
■スポーツサスペンションでありながら純正サスペンションのような快適な乗り心地
■高い安定性により長時間のハイウェイ走行でも快適です。
■スポーティーなハンドリング性能も兼ね備えています。
■10-40mmの控えめで上質なローフォルム
■KW version 2をベースとした減衰力伸び側調整式
■INOX LINE ステンレステクノロジー
■台形のネジピッチ形状で埃や泥を防ぎ、スプリングが装着された状態で容易に車高調整が可能