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イイね!
2011年08月22日

ドナドナ ノート号・・・

ドナドナ ノート号・・・ 兄貴の所に嫁いで行ったノート号ですが、お亡くなりになりました。

ノッキングを繰り返して、止まったらしい・・・

メインハーネスのショートが原因っぽいです。

修理見積もり38万円でした。



燃料噴射ポンプ,燃料圧力レギュレーター,燃料ライン,メインワイヤーハーネス,インジェクションの交換が必要との事。

同年代のノートは中古市場で25~50万で買えます。

直して乗るのは諦めて、ノート号は買取業者に引き取ってもらいました。

パッソ号なら直しますけど、ノート号にはそんなに思い入れはないですし・・・
ブログ一覧 | ノート | クルマ
Posted at 2011/08/22 20:35:00

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この記事へのコメント

2011年8月22日 23:01
こんばんわ。

この年式の車でもメインハーネスってやられちゃうんですねΣ(ノд<)

コメントへの返答
2011年8月22日 23:54
水没した訳でもないんですがね・・・

原因の詳細は兄貴からは聞いてないので、判らない部分があるんですけどね。
2011年8月22日 23:24
え? でもどうしてメインハーネスが
ショートなんかしたんでしょ(?_?)

余程の事がない限り、ヒューズが
先に飛ぶか、するはずだと思うの
ですが??

やっぱ車は生物ですかねぇ?(^^;
コメントへの返答
2011年8月22日 23:59
上にもコメントしてますが、詳細は不明です・・・
「室内がガソリン臭くなって止まった」とも言っていたのでDラーで調査したはずなんですがね。
2011年8月23日 0:35
なんのためにヒューズが付いているのやら!
コメントへの返答
2011年8月23日 21:50
ヒューズで防げたかは判りませんが、二度と日産車は買わないと誓いましたよwww
2011年8月23日 8:57
おはようございます!

うわぁ、怖いっすね^^;
気を付けられない部分はお手上げです・・・
コメントへの返答
2011年8月23日 21:51
なんで壊れたんだか・・・

もう少し修理費が安ければね~
2011年8月23日 12:23
そこはあんまり見ないですからね(´д`)

自分の車もキチンと点検しとかないと。
コメントへの返答
2011年8月23日 21:53
Dラーで点検してたら大丈夫だったか疑問だけどね~w
2011年8月28日 21:33
どうも♪

お代が40万近くとは驚き。
確かに、先代ノートはそれくらい中古はしますね。

うちの、昔のルシーダの方がお代凄かった…
(約18万走り、ミッション機50万と言われました。それがあり、ノアです。)
コメントへの返答
2011年8月28日 21:53
乗換えを勧められたって言ってましたから、わざと高い修理見積もりだったのかもですな。
もう日産車は買いませんがwww

ミッション交換50万ですか!
乗り換えちゃいますよね。

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