今日は午前中いい天気でしたので、早速天井を付けます
外すときにコツは掴んでいたので、取り付けはさっさと作業できましたが、それでも1時間くらいかかりました
ドアを開けるとほんのり洗剤の香り♪

そのあと、プラグの顔を見ました
なんか前回より濃い感じですが～
燃料添加剤も入れているし、こんなもんかな？

昼食前から雨が降り出して
午後からは買い物の約束をしていたので、昼食後すぐに片づけしていると大雨が降り出して、あ～あ、と思っていると雨音がバタバタからパリパリと？
5mmはある雹が降ってます！
こりゃヤバい！とインプレッサを寄せて、出してあったエクシーガを車庫に入れました
ざっと拭いて凹みがないのを確認
良かった

雨の止み間を見て買い物に出発したら、道の駅まで来たら雨振った形跡もないし

どんだけ「所によりの所」やねん

僕のインプレッサはGDAで当然ルーフベンチレーターなどは着いていなかったのですが、GC8と同じくDIYで後付しています
本体は新品を買ったのですが、天井の内装はケチって中古でして～
ルーフベンチが着いていたという事は、エアコンナシが基本な訳で、窓を開けて走る事が多かったんでしょう、内装は薄ら汚れていて気持ちの良い物ではなかったんですが、あの時は早く組んで走らせたかったのと、真冬だったので洗っても乾かないだろうとそのままにしていたんです

今日昼に帰ってきて、まずは友達登録してもらっているNRFさんへ言ってきました
ちょっとした整備の相談をしてきて、14時頃
今日しかない！と作業開始
アチコチ内装外して天井を落として、クルマから出ない…
助手席倒しても出ない
仕方がないから運転席外してようやく取り出せました
あとは水をかけて洗濯洗剤とタワシでゴシゴシやります
結構汚れているようで、泡も立ちません
せんどゴシゴシして、ジェットですすぎ
物干し台に引っ掛けて～

乾かす間にエクシーガを洗車して

日も傾いて大方乾きましたが、もう一息！
車庫に移動して濡れてるところをエアブローしときました

明日組みます

インプレッサのノッキング対策第2弾です
以前燃調も触れるパワーエンタープライズ製「カムコン」を投入しました
これで高回転域の燃料を10～15%増やしてみたところ､ノックメーターの反応は下がったのですが､また少しノック打ってます
O方さんと相談の結果､燃料ポンプの予備があるのだから交換してみましょう！となりました
なんでも､シビアに燃調詰めたクルマは数万キロ毎に交換したほうが良いそうで
GC8からポンプ外してきていてよかった！
元々付いてるのもサード製なので配線加工は不要のボルトポンです…
ポンプの固定はボルト使っていませんが

ってモノの1時間で交換完了
少し走らせて見ましたが～
とりあえず異常はなし
なので高速行ってスピード出せる環境で実験が必要です

整備手帳上げました

今日は親父と草刈をする約束をしていて、早く終わったので～
ヤフオクの発送にクロネコヤマトへ行く用事があったのでNSR50で行きました
タンクバックにカーナビ乗せて出発
今回着けたメーターの精度を見るためですが、スピードメーターはなかなか優秀な事が判りました！
ただし、タコが…
走り出してしばらくすると踊り出してしまいます
仕舞いには満タコ張り付きで…
休憩すると普通に表示したりするし、様子を見ます

ネコで用事済ませて、ガス入れて藤井モへ
頼んでいた部品を受け取ってきました
コレとコレ
とりあえず組んでみたけどハイスロはすぐに全開できて快適そう
プラグは走らないと判らないけど～
明日はインプレッサ触るからインプレは今度ですな

叔父さんの家に置きっ放しになっていたNSR50を今朝回収してきました
ので、さっさと作業開始です
Y!オで買ったタコ信号変換機
組み立ては届いた日に済ませていたので、今日はケースに配線の穴開けて、車体に組み付け
電源、アース、信号入力、変換出力が2本(1本は余り)
で配線長さを調整しつつギボシをつけて行きます
モノの1時間ほどで取付完了
まずは周期長さ2倍から挑戦
エンジンかけて～
コレが本命だと思っていたのに動きません
ありゃ？
ん～じゃあ試しに周期長さ3倍
あ、動いたね
けどやっぱり回転数が足りません
ん～じゃあ周期長さ1/2倍
をっ良い感じ？
タンク積んで試運転～
合ってるっぽいですな
しかも、変換機を通すことで信号が安定したのか、タコメーターがビシっと安定しています
こりゃいいや
かっこいいじゃん
あとは、ナビ積んでスピードメーターの誤差測定するのと慣らし頑張らないと！
慣らしが済んだらキャブセッティングして完成

リヤショック欲しいし､フォーク固めたいし、ビッキャブも欲しいし～
物欲は尽きませんが

さて、そろそろインプも再始動です
先日Ｏ方さんに連絡して、コンピュータセッティングの前に燃料ポンプの交換を指示されました
距離を走るとポンプがヘタるから、GC8から外したポンプをつけてみるようにと
それからインジェクターの清掃をNRFでやってもらおうかな

やっぱりいろいろ用事があります