車・自動車SNSみんカラ

イイね!
2009年05月19日
軽量化!
何となく気が向いたので、インプレッサの軽量化に励んでおりました。
アンダーコートの撤去です。
トランクは以前に撤去してあるので、今日は簡単な後廻りから。
2時間ほど頑張って、後席の足元まで。5kg程度でしょうか?
体感できるレベルではないです。カーペットは残しますよ。

んで、用事がてらちょっと試乗。
補強関係の効果の検証です。サイドシルプレートとフロントタワーバー。

結果は安定感が大幅に出ました。
体感レベルです。
若干アンダー気味になりましたが、ハコが硬くなってセッティングが変わったんでしょう。
ちょっと攻めても見ましたが、3速使いきりの中速のコーナーでは不安感がなくなり、幾らでも踏めるようになりました。
まだロアアームバーとリヤタワーバーはクスコのアルミ製なんで、コレを鉄に換えたらどうなるのか?
時間を作って実験します。

お風呂あと追記
そう言えば、ハコからのピシ!とかパキ!って言うキシミ音は一切出ませんでした!
コレは凄いかも!
ブログ一覧 | 整備
Posted at 2009/05/19 20:25:45
イイね!
この記事へのコメント
2009/05/19 23:17:05
ぢみな作業が良い結果を招きます
コメントへの返答
2009/05/20 12:06:30
変な姿勢での作業になるので、腰が痛いです。
2009/05/21 15:04:21
軽量化はいいですね~。アンダーコートって結構重量があるんですね。
コメントへの返答
2009/05/21 17:27:16
やっぱり軽いって良いですよ~
アンダーコートよりも、本当はカーペットの方が重いんじゃないかなぁ
外さないけど。
2009/05/24 00:04:33
私もそろそろ軽量化に取り組まなければ…

ボディ補強ではリアの4点式ロールバーを考えていますが、余計に重くなりそうで・・・

ドライダーさんはアンチロールケージ派ですか?
コメントへの返答
2009/05/24 09:09:08
ロールバーは抵抗あります
室内への取り付けと重量増加…
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