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みの~の愛車 [トヨタ スターレット]

整備手帳

作業日:2016年8月28日

クラッチマスターシリンダー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
3ヶ月ほど前から踏み込む度にキコキコと鳴いていたクラッチペダル。
コラム下に潜り込んで見てみると、パッキンが傷んでクラッチフルードが漏れてきていました。

その時は音消しも兼ねてプッシュロッドの部分にグリスを塗って応急処置していたのですが、ようやく時間ができたので新品に交換することに。
2
持ち上げてフルードを抜きます。
今日は曇り空なのでそれほど暑くなくて助かる…
3
短いエンジンルームに4A-Gと油圧クラッチを収めているため、取り合いはキツキツです。
サージタンク取り外しも覚悟していましたが、そのままマスターシリンダーが抜けるかどうか…
4
おぉっ ラッキー!
抜き取り成功です。
5
新しいマスターシリンダーを取り付けて、フルードを注入。
ご覧のように漏斗が必要です…
6
無事完了。
今回は思ったより簡単でした。
新品ももちろん、信頼のアイシン製です!

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