ガレージヤマダのブログ一覧

秋にランクルを手放して
通勤用の車を物色していやしたが
なかなかいい物件がでてきましぇん
冬の間は会社の車に乗っているので
「まあ春までに探せばいいや～」なんて悠長なこと考えていたら
もう3月になろうとしているし･･･(^_^;)

とりあえず現実的なところで（997のGT3とかぢゃなくて）欲しかったのは･･･

★　観音開きのナローの80（ディーゼルでもちMTのデフロック付）
★　4ナンバーの200のハイエース（ディーゼルでATの4WDそして後部座席付）

観音開きの80は希少車なのでなかなか見つからないし
運よく出てきてもプレミア価格でアホみたいに高い･･･
ハイエースはタマ数は多いけど20万キロも走っているのに
100万円オーバーなんて訳のわからない価格帯で取引されている状態･･･
う～んなんて思っていたら








そこにちょっと気になる車が出現
トヨタの商用車バン「プロボックス」だす
タイミング良くまあまあの物件が出てきやした
現行には無い昔存在していたディーゼルで
なんか燃費もハイブリッド並みにいいらしい♪
これも希少車でタマ数が少ないし出てきても商用車だから
20万キロオーバーなんてザラ　しかもそのくせ高い･･･(^_^;)
でも今回のは走行もお値段もいい感じで
足車にはいいかって事で買ってみる事にしやした
ディーゼルはFFしか存在しないんだけど
冬は会社の車に乗るからFFでも大丈夫かなって事で･･･
そのうち80でも気長に探すという作戦(*^_^*)

厳密に言うとプロボックスの兄弟車でサクシードってやつだす
カローラのレビンとスプリンターのトレノみたいな･･･
セドリックとグロリア
シルビアとガゼール（ってか180のほうが一般的か？）
マークⅡとクレスタとチェーサー（これは三兄弟）
どうでもいいけど･･･

ちょっと乗ってみたけど
1360ccのディーゼルとは思えないパワー
コモンレール特有のスタート辺りのトルクの薄さはあるけど
走り出せばトルクもばっちりで
う～んトヨタ最高！！気に入っちゃいました♪
とりあえず足変えて車高でも落とそうかな(^_^)v

ワシのエボちゃんも忙しくてほったらかしでしたが
冬遊ぶ仕様に変更して久々にドライブに出掛けやした






ってか壊れてたフロントの車輪速センサーもまだ交換していなかったッス（汗）






片側\15,500円･･･　高け～(T_T)
足回りのプロテクターとか邪魔なものは外して
足回りも冬用のふにゃふにゃサスペンションに交換しやす






去年途中から使ってみたショック･･･
いままで体験したことのない動きでかなり手こずりました
まあでも今年も使ってみる予定･･･(^_^;)






いや～３カ月ぶりに乗りました・・・(^_^;)
いってきや～す♪

会社で4ｔのクレーン付きトラックを買換える事となりました･･･
（1台都内に入れない古い車があるので･･･）
条件的には･･･
・　クレーンは4段ブームのラジコン
・　九州や四国なども行くので長距離対応って事で寝台付
・　重機も載せるのでセルフしてテールはブル積み加工
※　これはたま～に借りてエボちゃんを載せるから絶対外せない･･･(^_^;)
・　積載は2ｔ以上確保して普通免許で乗れる総重量8ｔ未満
※　平成19年6月以降に取った普通免許では乗れませんが･･･(>_<)






まあ各社カタログと見積りを取り寄せて只今検討しとるとこだす。
昔は4ｔといえば7千cc越えのエンジンが主流だったけど
最近は5千ｃｃぐらいの軽いエンジンを載せて
積載量を確保している傾向が見られますね･･･
自分的には積載量を無視すれば一番パワーが出ているいすゞさんのフォワードの
7.8リッター300馬力がいいな～なんて前から思っていたんだけど･･･
そのエンジンがどうやら例のニュースにもなった
ECUに排ガス規制を逃れるためのプログラムを組込んでた
ってやつだったらしく･･･もう販売を止めちゃったみたいだす(^_^;)
今は5リッターのエンジンのモデルしか販売してないそうで･･･
ちなみにそこは小さいターボとでかいターボのツインターボで
トルク不足を補ってるらしいけど･･･
スキー場に行く山道を頻繁に走るから、いくら240馬力あっても
5リッターぢゃなんか不安な感じはありますな～

次にパワーがあるって言うと
ＵＤの280馬力か
三菱フソウの270馬力ですが
このパワーは魅力だけど
いずれもダイムラーやボルボの外資系になってしもうたので
日本の規格に合わそうという感じがみられませんな･･･
エンジンが重くてたぶんうちの仕様で仮装すると積載量は
2ｔを割る感じだす。(^_^;)
尿素を使うってのもちょっとメンドい感はありやす･･･

って考えるとやっぱり残るは現在4t市場No,1のあそこか･･･
まあ金額の問題もあるし結構悩みますな～










ちなみにクレーンは今までタダノばっかりだったので
慣れたタダノのクレーンにする予定でしたが
ユニックからラジコンのレバー1本で同時操作が可能なモデルが出ていて
めっちゃ調子良さそうなのでクレーンはユニックに決定だす♪
しかも最近はアウトリガーがよりワイドに出るハイアウトモデルが出ていて
いろいろ進化してますな～(*^_^*)