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2017年12月03日 イイね!

ドナドナ さよならフォレスター

ドナドナ さよならフォレスター本日フォレスターを降りました。
4年間ありがとう!!
WRX STIは12月20日頃に納車予定です。

さて大量の遺品を出品しなければ。。。。
Posted at 2017/12/03 23:31:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月19日 イイね!

工場出荷予定

次期愛車の工場出荷時期が判明しました。
12月10日~20日の間の予定です。
年内納車ギリギリですね~、あと2ヶ月ひたすら待つのみです。
Posted at 2017/10/19 23:01:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月06日 イイね!

WRX STI発注!!

WRX STI発注!!12月納車予定です。
楽しみだな~♪
Posted at 2017/10/06 22:16:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月09日 イイね!

WRX STI D型試乗

WRX STI D型試乗物凄く久しぶりのブログです。
仕事やら諸々忙しくて車もほとんど弄っていません。

そんな中ディーラー担当よりWRX STI D型試乗のお誘いがあり行ってきました。
C型との比較は以下のとおりです。
※ちなみにC型はたっぷり試乗しています。

・乗り心地が格段に良くなった
・静粛性向上(ロードノイズ)
・ステアリングが軽くなった
・内装の質感が向上した

特に乗り心地に関してはC型とは別物です。
車体の上下動が抑えられてよりフラットライドになって快適です。
改良点はダンパー・スプリングのセッティング変更、リヤスタビ小径化とのことです。
ただそれ以外にも車体に手が入ってると思います。
ダンパー・スプリング程度ではここまで乗り味に変化は出ないと思います。

フロントブレンボ6ポット化、アルミ19インチ化等を実施しているにも関わらず値段据え置きは素晴らしいと思います。
WRX STIはより一層「大人のスポーツセダン」になったと思います。

一つ欲を言えばS4に実施している改良(静粛性・制振性向上)を織り込んで欲しいところです。

本社勤務になって嫁が運転することはなくなったので、AT車がマストでは無くなりました。
さらにフォレスターは来年でリースアップ。
WRX STIは現行モデルでEJ20は打ち止めでしょうから本気で狙っています。
嫁の説得が最大の問題ですが何とか言いくるめるしかないですね。

頑張って働きます!!

Posted at 2017/07/09 20:08:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月24日 イイね!

リヤタワーバー追加とスタッドレス換装

ボーナスも出たので自分へのプレゼントを購入♪
LAILEのリヤタワーバーです。



レガシィの時もリヤタワーバー入れてましたがあまり効果は体感出来ませんでした。
今回は結構効果がハッキリしていて満足です。
フォレスターの方が開口部が大きい&車高が高いからですかね。
低速域で路面状況が悪いと車体が左右に揺さぶられていましたが、だいぶ改善されました。
荷室にも一切出っ張り等が無く、安いので良い買い物でした。

同時作業でタイヤシーズン履き替えも実施しました。



スタッドレスに替えるとハンドルが軽くなり、ブレーキングも甘くなりますね。
ミシュランとはいえ過信は禁物です。
これで八千穂レイクへの備えは万全です、あとは天気を祈るのみ。
今年も楽しみだなぁ~♪
Posted at 2016/12/24 22:38:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ドナドナ さよならフォレスター http://cvw.jp/b/345110/40805050/
何シテル?   12/03 23:31
2013年10月にレガシィB4 3.0R Spec.Bから乗り換え。 初新車かつ初ターボ車です♪
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