シミのブログ一覧

先週学校の先生からカードをもらいました。


その先生はKYOSHOとアリスソフトのコラボチーム(でいいのかな)KYOSHOアリスモータースのS耐の手伝いをしてるらしくカードを大量にもらったみたいで1枚もらいました。


カードにURL書いてたんでHPを見てみたらランエボを囲んだ集合写真に先生写ってました。


リンクにウチの学校もちゃっかり入ってるし(笑)


しかし、学校の先生とS耐の手伝い両方やるって大変やろうによくやるなぁ(￣∀￣)

経ちました。


忘れもしない、2009年10月30日午後10時50分頃に初めての事故をしました。


対物やったんで誰もケガしなかったですがスパシオは目を向けられないほどの痛々しい損傷でした。


あれから1年経った今、あの事故前の姿よりボロくなったかもしれないですがMTになったり車高調入れたりと進化してシミと共に西へ東へ走り回ってくれてます。


スパシオはマイナーでそこまで人気やパワーはなく、速い車ではないですが車内は広くて2シーターにしたら足を伸ばして寝れるしレビトレの部品が大抵流用できる真剣に弄ればスポーツカーにも化ける最高の相棒です！


これからもスパシオにはお世話になります(*^o^*)

ではなく、ちょっと真面目な話です。


バイトの帰り道、シミが歩いてる反対から２人乗りのチャリが走ってきてすれ違う時に俺の怒りが有頂天に達する(ほどではなかったですが)会話が聞こえてきました。


「ちょっとした信号で止まる奴おるやん？あれがよくわからんわぁ」的な会話が耳に入ってきました。


その時も赤信号を当然の如く渡ってきてました。


シミは自分で言うのもなんですが、走り屋で世間から見れば反社会的な事をしてるかもしれません。


けど山で走ってない時、山を下りて山と比べて人や車通りが多いとこでは信号は守るし他車を煽ることはしません(マナーの悪い車には例外ですが)


その辺のケジメは付けてます。


それは徒歩やチャリに乗ってる時も守ります。


それが当然の事なんですが今や信号を守る事がおかしい時代になりつつあるみたいです。


例えば信号守って目的地まで行くのと信号無視して目的地まで行くのとで所要時間がそんなに変わるものではないと思います。


急ぐのであれば危険でない程度の速いペースで移動すればいいだけで信号無視して事故するリスクを負う必要はないと思います。


その会話をしてた２人乗りのチャリももしかしたらそこの交差点で跳ねられて自分は助かっても後ろに乗ってた彼女が死ぬかもしれません。


それじゃぁ目的地に着くことができないだけでなく大切な物まで失うことになります。


て、説教しただけで守るような奴なら最初から信号守ってるでしょうね。


そういう奴は実際に一度経験しないとわからないんですよね。


けどそんなことすれば捕まるんでやらないですが、信号無視で飛び出して来たのを跳ねても車が悪いっておかしな話ですね～。


走ってるシミが言うても説得力ないし言うなら自分も交通ルール完璧に守れって思う方もいらっしゃるかもしれないですが、せめて交通量の多いとこでは安全に移動しましょう。


締めくくりがおかしい感じですが以上です。

昨日見学から帰ってきてから弐号機のオイル交換しました。


長崎から帰ってきてからやろうやろうと思って延びて今日やっと交換やったら距離が前回から3007kmでちょうど交換距離でもありました(^_^)v


今回はオイル、エレメントに加えワコーズのオイル上がり防止剤も入れました。


添加剤の蓋を開けたらめっちゃ粘度の高そうな添加剤が入っててこれはちょっと期待できそうです(￣∀￣)


ただ、これでオイル上がりが治ったワケではないんで近々金属表面修復剤的な物を入れて完璧ではないですがエンジン自体のコンディションを新品に近づけてやります。


で、交換終わって近所を試運転してみましたが少し加速がスムーズになったかなって感じでしたが気温がだいぶ下がってきてたんで吸入空気温度の影響かもしれません。


今度普段から乗ってる親に聞いてプレビュー書きます。

先日面接してもらったショップに見学に行ってきました。


最初はどういうことをすればいいか不安でしたが今日は見学だけでした。


行った時は180SXのカム交換をしてはりました。


他にもいろいろ見せてもらいました。


シングルストロットル化したフルチューンのBNR34とかエンジンルームが青色で統一され芸術的なきれいさのS15を見せてもらってすごいの一言でした。


今日は1時間ちょっとだけでしたが次、丸一日行ける日に行って手伝わせてもらって判断するみたいです。


さぁ、がんばるでぇ～(｀∇´)