この間のマイホームでNRXのいい走りが出来たのですが・・・・
車両入れ替えやります。時期シャフトマシンはコレ!!「ドリフトパッケージTypeC」
何でコレにしたかと言うと・・・・
・シャフト車のスーパーメジャーマシンでドリフトを志す者の登竜門マシン
・パーツ、情報量が豊富で困らない(逆に困るのかな??)
・信頼性の高い確かな作り
NRXも悪くないんですが。。。流用→加工→失敗 そうゆう遠回りもいい加減疲れたってのも有ります。
TypeBではなく、Cにしたのは「いまさらBは定番過ぎるし」と言う根も葉もない理由です。
実はこの間の名古屋へ行った際、アリスホビーで既に購入、製作に入ってます。大したモンじゃないですが、組み立てにも自分の拘りをちょっと入れてヤッテマス。
またコレで色々悩んでみようかと思ってます。
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Posted at
2011/07/21 20:00:24