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2012年02月10日

【日産】INVITATION

【日産】INVITATION 日産のリリースはコチラ

3月のジュネーブショーでは日産は新しいBセグを発表するようです。
車名はINVITATIONとのこと。
プラットフォームはどうやらマーチ/マイクラやジュークの現行Bプラットフォームを少し改良したものなのかな?
いずれにしても軽量化が計られるようです。



日産は2011年ヨーロッパで過去最高の販売台数を記録し、販売は前年比で25%増加し、市場シェアも過去最高の3.7%となったようです。(ロシアでは74%増の138,827台、英国では11%増の107,053台、フランスでは31%増の77,783台)
その販売された車両の約70%を英国、スペインおよびロシアの工場で生産しているようなので今後ヨーロッパでの拡販は企業存続の鍵になるわけです。

つまり、このINVITATIONはヨーロッパでは避けて通れないコンパクトハッチの熾烈な闘いに真っ向勝負の車です。

詳細スペックはジュネーブショーで、ということなのか現状エンジンも車体サイズもわかりませんが、この車のデザインに何か光るものを感じる(もしくはわかりやすく感じる)のは僕だけでしょうか?





今回ヨーロッパ向けリリースを発表したのはフランソワ バンコンさん。

僕は全然知らなかった人なんですが、1999年にルノーから日産に移ってきた見た目いかにもフランスのカッコイイおやじですね(笑)。
デザイン課のゼネラルマネージャー⇒ゼロエミッション事業本部マーケティング&コミュニケーショングループ部長兼商品戦略・企画グループ部長(要はリーフのイメージ戦略担当)⇒商品企画本部副本部長というトントン拍子の流れ。
ルノー入社前はフリーのグラフィックデザイナー、広告コンセプター、メディアコンサルタントなんかをやってたらしい。
要はもともとの出は宣伝広告畑のデザイナー・クリエーターですね。

それが日産存亡の要のリーフの商品として、また宣伝として、のイメージ戦略を担当したり、今度は欧州でのBセグの販売拡大の鍵を握るこのINIVITATIONの商品開発にも『口を出す』立場だったようです。

実際に彼がどこまでこの車のデザインに関与したかはわかりませんが、少なくとも僕には本家のルノーのデザインのTOPであるアッカーさんが展開する『ラインぐにょぐにょなクサビ型』より素直にカッコイイと思えました。

それと・・・・
INVITATIONと聞くと僕にはShakatakが聞こえてきます(笑)
<object width="420" height="315"></object>
正しくはsついてInvitationsだけどね(笑)

そしてこれ、男女7人ね(爆)

携帯がなかった世代しかわからない話でゴメンなさい(汗

ということでバンコンさん、僕らの世代への波及CMにはぜひこのShakatak/InvitationsをBGMのCMをお願いします!なんなら当時の出演者総動員!絶対有効ですよ~、ターゲットより少し年くっちゃってますけどね(笑)

この記事は、日産、新型コンパクトカーを披露について書いています。
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Posted at 2012/02/10 14:31:16

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この記事へのコメント

2012/02/10 14:53:19
これは・・・
秋だね(笑)
って、そこかよw
コメントへの返答
2012/02/10 15:04:43
チャチャチャじゃなくショウミーのほうかぁ、僕どっちがどっちかモヤモヤだったんで助かります!

って、そこかよw
2012/02/10 15:53:25
まにゅあるあるなら…
これで1トン切りなら…


ええかもしんないwww
コメントへの返答
2012/02/10 16:30:22
3ペダルは欧州販売強化で少しありえるけど、トン切りは確実に無理ですね(;^_^A
2012/02/10 17:22:44
シャカタクは聞いたな~♪

男女七人は否定派なので見た事ないですが(笑)

シャカタク聞きたくなりました!(もちろん車でっ)
コメントへの返答
2012/02/10 17:36:21
シャカタク、いまだに普通に車で『CD』を聞いてますよ(;^_^A (爆) アルバムDaMakaniは海行きに必携です(笑)
しかしハワイで開催のヨットレースが日本企業(KENWOOD)1社スポンサーだったなんて今では考えられません(汗)

男女7人は桃子の気持ち悪い関西弁がイヤで僕もあまりちゃんとは見てなかったんで今となってはかなり話があやふやです(笑)
2012/02/10 19:15:20
ポジション的にはノートの後継って感じですかね?
このままの内装で出たら、かなりオサレな感じです♪
コメントへの返答
2012/02/10 19:30:07
デザイン的には多分に某CR-Zバクりっぼいけど、実はクリ2RSph1乗りにグッとくるのがこの灰色っぽい青い内装色だったりするんさ(笑)

リアバンパーは黒目っちの某フォーカスSTパクりだよね(爆)
2012/02/10 19:56:24
内装見て今気が付いた。
左ハンのATってすんごい違和感あるわ~(笑)
コメントへの返答
2012/02/10 20:02:13
あるね(笑)

親の《》や絶好調の兄弟のダチアとの兼ね合いがあるから難しいとは思うけどせっかく欧州戦略車なんだから3ペダルMT作ってほしいなぁ。。。
2012/02/11 07:15:48
Shakatak、2009年のベスト盤聞いてますよ。

プリウスに積んでます。

このINVITATION、窓のカットがメガーヌっぽい?
コメントへの返答
2012/02/11 07:29:07
たくさんの種類のベスト版が投げ売りです(笑)
日本に随分儲けさせてもらったからCMで、なんてオファーしたらどーぞどーぞと大喜び間違いなし(爆)

この車、最近の車らしくディテールにいろんなパクりが見受けられますが、とても上手くクリーンなさらっとしたラインでまとまってるように思えます(^-^)b
2012/02/12 01:25:21
この車の3ペダルのホットなモデルが出たら欲しいです。
デザインも素敵です。

ニスモ仕様が市販されたらかっこ良さそう。
マーチじゃちょっと・・・。
コメントへの返答
2012/02/12 06:10:40
ニスモはお得意のスーチャーは確実に出すでしょうね、でもエアロはノーサンキューだなぁ(笑)

そう言えばマーチにルノースポール版があるんですよね。日本じゃ売ってないけど。

ニスモがSCエンジンとLSDをやって、ディエップが足とシャシー補強やる3ペダルMTを出すなら欲しい!(笑)
2012/02/12 10:46:50
このリアからの眺め、イイですね~( ´∀`)

個人的に最近よくあるリアハッチの下端部分でバンパーをえぐり切ったような処理が嫌いなんで、
これはなかなかプリッっとしたイイおしりです!♫
コメントへの返答
2012/02/12 13:51:13
クリオ3RSのようにちゃんとデフューザーとして機能してればありですが『ふう』はいかんですょね(笑)

後ろから当てられた際にすぐ配車になってしまうのがハッチバックの弱点なのですがリアをこのように複雑な形状にすると助かるケースも増える気がします(^-^)b
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