めためたのブログ一覧

昨日・今日で絶対洗車してやる！
と、決意も固くこの土日を迎えたものの、あえなく雨‥


昨日は仕事だったので、終わった4時以降にチャレンジ開始！
したものの、シャンプー洗車したところで雨が降り出し終了‥

そして今日、雨が降ってなければ‥
と淡い期待を抱きつつ、起きると雨
決意はもろくも砕けてしまった‥

出来ることなら、これらのNEW ITEM達を試したかったのですが
買ったのは、

Meguiar's NXT TECH WAX(ﾘｷｯﾄﾞ)
Meguiar's NXT GENERATION SPRAY WAX
Meguiar's NXT GENERATION SPEED DETAILER
の、3本です

前々から、ペイントシーラントのメンテ用にブリスを使用してきたのですが、
その上に”艶”を乗せる方法を探してきました
今のところ、ペイントシーラント→ブリス→ゴールドグリッターが良い組み合わせだと思っています

それでも艶には満足していないので、色々と探していたところ、マグアイアーズのHPにFAQがあり、

"マグアイアーズの製品は半永久コーティングを施した車にも使えますか？"
マグアイアーズの製品は全てのディーラーで施されたペイントプロテクションシステムに対応しております。

との記載が‥
念のため近所のABでパンフをもらって来ると、
翻訳機にかけたような妙な日本語で同じような内容が載っていました

”コレはイケるかも‥？”と思い買ってみました
まあ、人柱同然で試すことになるんですけどね～


そして今日の夕方、気付くと雨が上がっている‥
これはチャレンジしろとの天のお達しだ！
と、早速洗車開始！！

メニューは
①シャンプー洗車
②ポリアルファで下地作り→拭き取り・磨き
③ブリス施工→拭き取り・磨き
④テックワックス塗り→拭き取り・磨き

フルコースです！



結果は、④の拭き取りで雨に降られ終了！
艶がどうなったか、全く判別できず！！

チャレンジした意味ねーやんけ！！！

ブリス拭き上げ時では綺麗に仕上がっていたので、おそらく見た目は問題ないだろう‥と

この二日間、雨に完全にやられましたナ


つーかこの天気で無茶すんなよ、俺

無事、帰ってきました
入庫2日間と言われていましたが、無理を言って1日半にして頂きました


今回メインのサイドドアガーニッシュは、キレイに取り付けられていました
さすがに純正？パーツ、フィッティングはバッチリでした
普通のことだとは思うのですが、ちょっと感動

今回の入庫時に、追加で取り付けたものは、

Gﾘﾐﾃｯﾄﾞ用のアンダーカバー（黒塗装）
DOPステアリングカバー（レッド）

の2つです
ちょっと印象が変わった‥かな？

サイドドアガーニッシュの浮きを補修するため、ランダーをディーラーに預けてきました

代車で借りたのはコルト‥おそらく、1リッターのモデルでしょう
親父がコルトに乗っているので、運転をすることはあったのですが、やはり慣れないですね‥

あのサイズですから、FFにせざるを得ないのは理解できるのですが、FF特有のトルクステアが気になります
トルクステアの程度は知れているのですが、後輪が駆動しないことでの不安感と併せて、怖いと思うことも間々ありました

ホイールベースがある程度長かったりして、安定志向のクルマならFFでも我慢できますが、個人的にコルトのクラスでFFは、やはりパスしたいかな？

エボ・インプが大型化した今では、５ナンバーサイズギリギリのスポーツ四駆が絶滅状態なのは寂しい限りです
またいつか、そんなクルマに乗りたいなぁとしみじみ思ってしまいました

ポチったモノが到着しました！

sparco　シフトノブ・LITIUM/レッド・カーボンルックレザー
sparco　サイドブレーキ・DRIFT/カーボンレッド

今回はこの2つです

他にも、サイドブレーキブーツを発注しましたが、こちらは納期1ヶ月ですので、気長に待つことにします

以前より、ナスでレカロを！と息巻いておりましたが、あえなく断念‥
いろいろと出費が重なっておりました


さて、早速使用してみることにします





使用方法を間違えてます



いいように弄ばれております


シフトノブはおそらく問題無しに付くと思っていますが、サイドブレーキグリップはどうだか‥
汎用品なので、何とかなるだろ？と思って買ってしまったのですが、さてさてどうなることやら‥

早いもので、アウトランダー納車から6ヶ月‥
Dへ6ヶ月点検に行ってまいりました


メニューは、点検+エンジンオイル交換が無料
オイルエレメント交換が実費でした
今回は無料なので純正オイルです
しまった‥エレメント交換時に何リッターオイルが入るか聞いておけばよかった‥

次回以降は、何のオイルを使おうか‥
エボのときと同じREDLINEにするかな～


今回の点検で、以前から気になっていた箇所の相談をしてきました
ROARのサイドドアガーニッシュですが、取り付け時に浮きがあってちょっと気になっていました
今日、初めて見てもらったところ、無償で再取り付けとなりました‥
が、作業に2日程度かかるそうで、作業日程は後日確認となりました

Dを出ようとしたところで、別のお客と商談中だった、自分の担当の方が捕まえられたので、別の相談をすることにしました

せっかく2日も車を預けるのだからと‥一緒に作業してもらっちゃえ！と思い、

まずは、ドアハンドルの同色化‥
形状がフォルティスと同じようにしか見えないので、部品番号から調べてもらったところ、ランダーとフォルティスで部品番号が1番違うことが判明‥
フロント側はキーレスのセンサーが付いてますので、ムリに交換はちょっと怖いですね
となると、残る方法は塗装か‥
入庫期間が延びますな！

次に、アンダーガードの黒色化‥
またまた担当の方に部品番号から追ってもらったのですが、M用の部品番号は拾えたものの、Gリミテッド用の黒が部品番号で拾えなかったので、平日にメーカーとのオンラインで確認してもらうことにしました

その他、DOPのパーツやら色々と話をしてましたが、その間にアウトランダーが続々と来店！最終的に5台並んでました‥驚きです

最新のROADESTのカタログを見ながら、部品が引けるかとかも聞きましたが、できそう？な感じでした
何にせよ、ROADESTに赤メタは無いので、外装系はそのまま使えないのですが‥


他にもフォルティスのハッチバックやVR-4？、300台限定のコルトRやエボXの？なお話やら、色々と情報を仕入れられたので、楽しかったです～

さてさて、何の作業をしてもらうか、また妄想する楽しみが増えました