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先日、米国から大型パーツが発送できないとの事で
SE化計画を断念していましたが、
輸入代行業者からUS TOYOTAディーラーから
大型パーツを取寄せれるとの事で、
SE化計画が復活いたしました。



とりあえず、小型パーツをtoyotapartsales.comから購入しました。

今回取寄せた小型パーツは
2010 Camry SE用
・フロントグリル
・フロントアンダーグリル
・フロントスポイラーエクステンション（L,R）
・フロントスポイラープロテクター（L,R）
・フロントスポイラーリテーナ
・リヤスポイラーエクステンション（L,R）
・リヤスポイラープロテクター
・リヤスポイラーリテーナ
・リヤスキッドプレート
の12点です。

まだ到着は未定ですが、US TOYOTAディーラーから
取寄せる大型パーツは
2010 Camry SE用
・フロントスポイラー
・リヤスポイラー
・ロッカパネル モールディング（L,R）
の4点です。

日本で購入するものは
・フロントバンパ
・リアバンパ
・ヘッドランプユニット
・フロントエンブレム
・フロントバンパエネルギアブソーバー
・フロントバンパリテーナUPR
・ナンバーブラケット
・ボルト、ナット、クリップ等
です。

結局フロント、リヤバンパは日本のカムリ用を加工することにしました。

↓こんな感じにスポイラーを取付ける穴を加工します。


塗装以外は自分でやるつもりですが、かなりの費用が掛かりそうですね(^_^;)
少しずつになりますが、頑張って完成させたいと思います。

そして8月の全国オフにお披露目できればいいな～

休みとフェリーが取れれば出撃しますよ！！

ATシフトのショート化をしようと考え、
←画像のメッキ部品を某オクから入手しました。

この部品だけの供給はしていないみたいで、
仕方なくエスティマのシフトノブをポチっとしました。



メッキ部品を替えたらこんな感じです。



しかし、ダイスで雄ネジを切ろうと思ったのですが、難材のネジを切ることができません(>_<)

せっかく入手した部品なので、いずれ何とかしたいと思います。


このまま諦めようと思ったのですが、シフトノブの方を眺めていると

こっちを加工してやれば？と思い、

シフトノブの方を加工して「シフトちょっとショート化」をしました。

整備手帳はこちらです。

ちょっぴりですが、シフトショート化です。
左が加工前、右が加工後です。

以前リヤエンブレムをヒートブルーにしましたが、

今回はそれに引き続き

フロントエンブレム

ステアリングエンブレムをヒートブルーにしてみました。


整備手帳はこちら。
ヒートブルーエンブレム（フロント）貼り付け
ヒートブルーエンブレム For.エアバック 貼り付け

これでトヨタマークはヒートブルーで統一できました。